5 июня 2009 года, пятница, 17. 00 №148 (148) Новости 4 - shikardos.ru o_O
Главная
Поиск по ключевым словам:
Похожие работы
5 июня 2009 года, пятница, 17. 00 №148 (148) Новости 4 - страница №1/3



ТРАНСПОРТ

Украинское независимое информационное агентство новостей (УНИАН). Основано в марте 1993 года.

Генеральный директор Олег НАЛИВАЙКО. Главный редактор Александр ХАРЧЕНКО - тел.279-31-31

Редактор отдела экономики Татьяна МАЙДАНОВИЧ - телефон 278-78-72; E-mail: tanya@unian.net

Редактор выпуска Людмила ШЕВЧЕНКО, выпускающий редактор Лариса БЕНТКОВСКАЯ. Тел. 278-79-51, E-mail:visnikunian@mail.ru

Издается на русском языке. При использовании ссылка на УНИАН обязательна.

Адрес редакции: 01001, Киев-1, ул. Крещатик, 4, к. 29. Телефон/факс 279-3558.

http://www.unian.net.

Отдел маркетинга: тел. 279-3690,279-3158, факс 461-9111,279-3320, E-mail: market@unian.net

Техническая поддержка: тел. 278-0007, E-mail: postmaster@unian.net

В Интернете УНИАН пользуется услугами компании «Топпинг» -- т. 278-05-46
5 июня 2009 года, пятница, 17.00 №148 (148)


Новости 4

Топ-5 4

* «АэроСвит» начал регулярные полеты на новом Ан-148 4

* «Южный» вложит в развитие до 2015 г. 910 млн. долл. капинвестиций 4

*GM объявил о банкротстве 5

* Лайнер с 216 пассажирами на борту потерпел катастрофу над Атлантикой 5

* 20 лет назад под Уфой произошла крупнейшая в СССР ж/д катастрофа 6



Международное сотрудничество 6

Беларусь инициирует совместный с Украиной проект международного транспортного коридора в рамках «Восточного партнерства» 6



Законодательство 6

ВР приняла изменения в законодательные акты, касающиеся функционирования Государственной спецслужбы транспорта 6



Железнодорожный транспорт 7

1 июня повышены железнодорожные тарифы: на 5% в плацкартных вагонах и на 7% - в купейных и СВ 7

«Укрзализныця» планирует организовать контрейлерный поезд для перевозки грузов из Венгрии в Россию 7

«Укрзализныця» за 5 месяцев сократила нагрузку грузов на 30% 8

На протяжении января-апреля Укрзализныця привлекла 890 новых грузоотправителей 8

«Укрзализныця» за 5 месяцев установила 31 барьерную систему на железнодорожных переездах для предупреждения ДТП 8



Подвижной состав 9

«Укрзализныця» изучает возможность приобретения подвижного состава корейского производства 9



Новости дорог 9

ЮЗЖД назначила дополнительные электропоезда повышенного комфорта на Троицу 9

Юго-Западная железная дорога назначила на Троицу три дополнительных поезда 9

С начала года вагон-автомобилевоз ЮЗЖД перевез почти 180 легковушек 10

ДЖД за месяц выявила свыше 1 тыс. безбилетных пассажиров платной категории 10

139 лет назад из Киева впервые отправился поезд 10

Донецкая детская железная дорога заняла второе место в V Всеукраинском слете юных железнодорожников 10

Воспитанник Киевской детской железной дороги победител в компьютерной олимпиаде 11

Донецкая железная дорога начала оздоровительный детский сезон 11

Юго-Западная железная дорога начала лечение ветеранов-железнодорожников 11

ДЖД открыла в Волновахе общежитие для молодых специалистов 12

Зарубежные ж/д новости 12

Греческие желдороги открывают маршруты в Москву и Киев 12

"РЖД" снизило в январе-мае перевозки пассажиров на 11,2% 12

РЖД снизила в январе-мае погрузку почти на 25%, в мае - на 20% 12

РЖД 15 июня разместит облигации серии 16 а 15 млрд. руб. 12

РЖД выплатило 9-й купон по облигациям серии03 на 166,16 млн.руб. 13

ОСЖД намерена гармонизировать транспортное законодательство Европы и Азии 13

"РЖД" с 1 июня вводит электронную регистрацию на поезда дальнего следования 14

"Трансконтейнер" прогнозирует сокращение объемов перевозок в 2009 г. на 8%, 14

"Трансконтейнер" будетперевозить трубы ВМЗ для проекта Nord Stream 14

Для строительства желдороги Иран-Армения будет создано СП 15

Ж/д сообщение Ереван-Батуми начнет действовать с 10 июля 15

Дело о попытке дачи взятки следователю по делу "Невского экспресса" поступило в суд 16

В Грузии произошел взрыв на железной дороге 16

Движение на грузинской желдороге после взрыва воссстановлено 16

10 человек погибли в результате столкновения микроавтобуса с поездом в Китае 17

В России прошел траурный митинг, посвященный памяти жертв крупнейшей в СССР железнодорожной катастрофы 17

Перевозки. Горючее 17

Винский рассчитывает на нормализацию работы СМАП в ближайшие дни 17

ВР установила нулевую ставку НДС для транспортных услуг, связанных с международной перевозкой грузов 18

Кабмин внес изменения в Порядок проведения конкурса по перевозке пассажиров на автобусном маршруте общего пользования 18

Конъюнктура мирового рынка создает предпосылки для дальнейшего роста цен на нефтепродукты в Украине – эксперты 18

Продан опровергает информацию о намерении правительства ввести государственное регулирование цен на рынке нефтепродуктов 20



Дороги. Мосты 20

К Евро-2012 компания «СтройДорТранс» возобновила строительство автодороги «Знаменка – Луганск – Изварино» 20

Кабмин разрешил отчуждение лесных участков под строительство и реконструкцию автодорог - Гуржос 20

Летом должен заработать единый центр управления движением на автодорогах Киева 21

Прикарпатью необходимо 287 млн. грн. для завершения работ на 17 мостах, уничтоженных прошлогодним наводнением 21

Муниципальный транспорт 22

Строительство трех станций метро в Киеве не могут завершить из-за недофинансирования из госбюджета – Мирошников 22

На строительство метро Донецк в этом году не получил ни копейки – мэр 22

Физлицо сконцентрировало 29% акций Винницкого облпредприятия автобусных станций 23



Автопром 23

«ЗАЗ» просит правительство продлить действие 13%-ной надбавки к импортной пошлине на автомобили еще на полгода 23

«ЗАЗ» начал крупноузловую сборку автомобилей Kia 24

Модельный ряд АвтоКрАЗа в этом году будет дополнен четырьмя новыми грузовиками 24

Завод «УкрАвто» в Польше будет разбирать машины для их поставки в Украину 25

Зарубежные автоновости 25

General Motors объявил себя банкротом 25

Акции GM начнут снова продаваться на фондовой бирже не раньше 2010 года - аналитик 26

Китайская компания купит Hummer обанкротившейся General Motors 26



Авиатранспорт 27

Глава Госавиаадминистрации не исключает, что в конце года Украина сможет подписать соглашение об «Открытом небе» 27

Украина завершила проект Twinning по адаптации украинского авиационного законодательства к требованиям ЕС 27

В Украине введена в строй Система централизованного метеорологического обеспечения аэронавигации 28

Авиапром 28

Тимошенко: В первые 5 лет выхода на рынок реализация Ан-148 может составить 5 млрд. долл. 28

Таджикистан заинтересовался украинским Ан-148 - Винский 29

Винский заявляет о планах создать серию из не менее чем 80 самолетов Ан-148 для обслуживания внутренних рейсов 29

РФ и Украина могут скооперироваться для создания авиадвигателей 29

Укрэксимбанк скупает облигации авиастроителей 30

Новости авиакомпаний 30

«АэроСвит» сегодня начнет полеты по маршруту Киев–Харьков на новом Ан-148 30

«АэроСвит» намерен в течение трех лет купить 10 самолетов Ан-148 и Ан-158 31

«Аэросвит» подпишет меморандум с АНТК им. Антонова на поставку 10 Ан-148 в течение трех лет 31

Авиакомпания «Роза Ветров» подписала interline-соглашения с «Донбассаэро» и «Днеправиа» 32

МАУ завтра начнет выполнять прямые регулярные рейсы Киев–Ницца 32

С 15 июня открывается авиарейс Ужгород–Будапешт 33

«Аэрофлот» советует Внешэкономбанку продать венгерскую Malev 33



Аэропорты 33

Аэропорт «Борисполь» получил очередной транш японского кредита 33

Аеропорт «Борисполь» получит максимальный уровень государственной поддержки – эксперт 34

Решение об увольнении гендиректора аэропорта “Львов” принято на основании выявленных недостатков в работе предприятия – Минтранс 35

Винский заявляет, что в аэропорту «Борисполь» не исключен сговор топливных трейдеров 35

Сбой компьютеров вызвал хаос в работе японского аэропорта 36



Морской транспорт. Судостроение 36

МАУ завтра начнет выполнять прямые регулярные рейсы Киев–Ницца 36

Задержка болгарского парома в Ильичевском порту вызвана реорганизацией пароходства Болгарии – Винский 36

Ассоциация судовладельцев Украины считает ситуацию с простоем парома в Ильичевске искусственно созданной болгарским пароходством 37

На заводе «Вадан Ярдс Океан» в Николаеве заложены первые секции судов для СП «Нибулон» 38

ПФУ призвал акционеров «Севморзавода» принять меры по погашению 2 млн. задолженности по зарплате 39

Еврокомиссар обещает не банкротить судостроительный завод ІСД в Польше 39

Порты 40

Морпорты до конца года дооценят основные средства - Винский 40

Винский считает необходимым укрупнение морских торговых портов для развития отрасли 40

Порт «Южный» планирует до 2015 года вложить в развитие 910 млн. долл. капитальных инвестиций 41

Стивидорная компания «Авлита» в январе-мае увеличила перевалку грузов на 47% - до 2 млн. тонн 42

Вагоностроение. Ремонт 42

В Гомеле при участии Крюковского вагоностроительного завода планируется создать СП по производству пассажирских вагонов 42

Крюковский вагоностроительный завод приступил к выполнению контракта по производству вагонов для Киевского метро 43

Работники Изюмского тепловозоремонтного завода завтра будут пикетировать Минтранссвязи 43

Винский поручил руководителю Изюмского ТВРЗ до 10 июня разработать план оздоровления завода 44

Машиностроение 44

Полтавский автоагрегатный завод планирует начать сотрудничество с польской компанией DIAMOND Sp. z o.o. 44

Полтавский автоагрегатный завод начал выпуск новой усовершенствованной головки соединительной марки 11.3521410/411-01 45

Чрезвычайные происшествия 45

Ющенко выразил соболезнование по поводу авиакатастрофы самолета, приведшей к многочисленным человеческим жертвам 45

В Атлантике найдены тела 17 погибших в авиакатастрофе А-330 45

Карпачёва обеспокоена противоречивой информацией о ситуации на судах "Ариана" и "Марафон" с украинцами на борту 46



Аналитика 47

Ж/д транспорт 47

Скинулись на колею. РФ, Австрия, Словакия и Украина Создали СП по достройке широкой колеи до Вены 47



Экспертная оценка 48

В Козак: «Программа реформирования ж/д транспорта от МТСУ– это демонтаж стабильно работающей системы» 48



Авиапром 50

Ан-148 – фантом регионального авиарынка? 50



Практика 52

Ж/д – шанс для внутреннего туризма Украины 52



Новости

Топ-5

* «АэроСвит» начал регулярные полеты на новом Ан-148

2 июня авиакомпания «АэроСвит» начала выполнять регулярные полеты на первом Ан-148 на маршруте Киев–Харьков–Киев.

«Сегодняшний день является знаковым в авиации Украины», – заявил журналистам министр транспорта и связи Украины Иосиф ВИНСКИЙ перед отправлением самолета из аэропорта «Борисполь».

По его словам, поставлена цель создать серию из не менее 80 Ан-148 для обслуживания внутренних рейсов.

«По своим параметрам этот самолет соответствует самым современным требованиями», – отметил И.ВИНСКИЙ.

Министр также сообщил, что второй самолет будет готов к концу года и планируется поставить его на рейсы авиакомпании «Международные авиалинии Украины» (МАУ).

Третий самолет, по словам И.ВИНСКОГО, по предварительным данным, будет готов в начале 2010 года.

По словам заместителя министра транспорта и связи – главы Госавиаадминистрации Александра ДАВЫДОВА, планируется, что самолеты будут поставляться поочередно «АэроСвиту» и МАУ.
* «Южный» вложит в развитие до 2015 г. 910 млн. долл. капинвестиций

Порт «Южный» планирует до 2015 года вложить в развитие 910 млн. долл. капитальных инвестиций.

Об этом сообщил начальник морского торгового порта «Южный» Юрий КРУК в ходе презентации программы развития порта до 2015 года 1 июня.

По его словам, в частности, программу планируется реализовать за счет собственных средств предприятия, банковских кредитов, отечественных и иностранных инвестиций. При этом 310 млн. долл. составят собственные инвестиции порта, 600 млн. долл. – средства инвесторов и операторов портовой деятельности.

В частности, предусматривается строительство причальных сооружений в акватории порта, количество которых к 2015 году достигнет 32-х. Предусмотрено также строительство перегрузочного комплекса генеральных грузов открытого хранения мощностью хранения 1,2 млн. тонн в год (причал №9); строительство аналогичного комплекса на причале №10 пропускной способностью 1,2 млн. тонн в год; реконструкция комплекса по перегрузке строительных грузов мощностью до 1 млн. тонн в год (причал №38); строительство специализированного экспортно-импортного перегрузочного комплекса навалочных грузов (уголь, руда) пропускной способностью 4,4 млн. тонн в год (причалы №№ 7, 9).

Кроме того, программа предусматривает развитие территорий, прилегающих к акватории порта со строительством новых причалов, в частности, строительство причалов №11, №11-а, где будет размещен специализированный угольный комплекс; строительство причалов №№18% 19, 20, где расположится комплекс навалочных грузов открытого хранения; причалов №№21, 22, 23 со специализированным перегрузочным комплексом для контейнеров, причала №34 со специализированным перегрузочным комплексом зерновых грузов.

По словам Ю.КРУКА, два последние проекта будут реализованы уже в этом году: инвестором комплекса для контейнеров мощностью 1,5 млн. TEU в год выступает ООО «Трансивестсервис», а комплекса зерновых грузов мощностью 2 млн. тонн в год - ООО «Бориваж».

Начальник морпорта отметил, что реализация указанных работ по развитию порта позволит до 2015 года повысить его пропускную способность до 81,36 млн. тонн по сравнению с 35,4 млн. тонн, обработанных в прошлом году.


*GM объявил о банкротстве

Американский автогигант General Motors 1 июня обратился в суд с иском о защите от кредиторов, инициировав крупнейшее банкротство в истории американской промышленности, сообщает Reuters.

Компания заявила, что ее активы составляют 82,3 млрд. долларов, а долги и прочие обязательства - 172,8 млрд. долларов.

GM планирует использовать процедуру банкротства для реструктуризации через продажу доходных активов новой компании, которая получит значительную господдержку.

Решение произвести быстрое банкротство компании и реорганизовать ее было принято администрацией президента США Барака ОБАМЫ, и для налогоплательщиков судьба компании станет индикатором способности правительства преобразовать промышленность страны.

Ранее суд одобрил продажу убыточного Chrysler группе во главе с итальянским Fiat SpA.

"Начинается тяжелая часть задачи - теперь нужно сделать GM и Chrysler конкурентоспособными. Если этого не произойдет, то через несколько лет мы начнем все сначала", - сказал аналитик автомобильного сектора CLSA Кристофер РИХТЕР.

"В ближайшее время последствием (этих банкротств) станет сокращение этих компаний, поэтому их доля рынка пойдет конкурентам", - отметил он.


* Лайнер с 216 пассажирами на борту потерпел катастрофу над Атлантикой

Рейс Air France 447 1 июня вылетел из международного аэропорта Рио-де-Жанейро и должен был приземлиться в парижском аэропорту имени Шарля де Голля. Связь с самолетом была потеряна через четыре часа после вылета, когда борт находился над Атлантикой. На борту находились 12 членов экипажа и 216 пассажиров из 32 стран

8 июня в районе падения А-330 были обнаружены тела 17 погибших с пропавшего лайнера.

Как передает ИТАР-ТАСС, об этом сообщил на пресс-конференции подполковник бразильских ВВС Энри МУНЬОС. По его словам, 4 тела принадлежат мужчинам и 4 - женщинам. Пол остальных пока не установлен.

Президент Украины В.Ющенко выразил соболезнование Президенту Франции Николя САРКОЗИ, Президенту Бразилии Луису Инасио Лула да СИЛВА и Федеральному канцлеру Германии Ангеле МЕРКЕЛЬ в связи с авиакатастрофой самолета Аэробус А330-200, приведшей к многочисленным человеческим жертвам.
* 20 лет назад под Уфой произошла крупнейшая в СССР ж/д катастрофа

Траурный митинг, посвященный памяти жертв крупнейшей в СССР железнодорожной катастрофы, когда 20 лет назад - 4 июня 1989 года в результате мощнейшего взрыва на газопроводе в Башкирии погибли около 800 пассажиров проезжавших мимо поездов "Новосибирск-Адлер" и "Адлер-Новосибирск", прохошла у мемориала на станции Улу-Теляк. В митинге, по оценкам очевидцев, приняли участие порядка 500 человек.


Международное сотрудничество

Беларусь инициирует совместный с Украиной проект международного транспортного коридора в рамках «Восточного партнерства»

Чернигов. 2 июня. УНИАН. Беларусь инициирует реализацию совместного с Украиной проекта по созданию международного транспортного коридора «Черное море – Балтийское море» в рамках инициативы ЕС «Восточное партнерство».

Как передает корреспондент УНИАН, об этом заявил первый заместитель премьер-министра Беларуси Владимир СЕМАШКО сегодня в ходе шестнадцатого заседания межправительственной украинско-белорусской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.

«В мае состоялся саммит «Восточного партнерства», и нам нужно подумать, как наполнить его содержанием. В июне начинают работать секции, и мы могли бы подумать о таком совместном проекте, как например, создание транспортного коридора «Черное море – Балтийское море», чтобы на хороших условиях получить международное финансирование этого проекта», - сказал В.СЕМАШКО.

Представитель белорусского правительства предложил выработать совместные предложения по участию Украины и Беларуси в инициативе «Восточное партнерство».

Как сообщал УНИАН, 7 мая в Праге состоялся инаугурационный саммит “Восточного партнерства” – новой инициативы ЕС, направленной на усиление сотрудничества с восточными странами-партнерами - Азербайджаном, Беларусью, Украиной, Арменией, Молдовой и Грузией.

Инициатива “Восточное партнерство” была предложена в 2008 году Польшей и Швецией и окончательно утверждена на заседании Европейского Совета 20 марта этого года. Согласно решению Европейского Совета, на реализацию “Восточного партнерства” планируется выделить 600 млн. евро на протяжении 2009-2013 гг.


Законодательство

ВР приняла изменения в законодательные акты, касающиеся функционирования Государственной спецслужбы транспорта

Киев. 2 июня, УНИАН. Верховная Рада приняла Закон Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины о Государственной специальной службе транспорта».

Как передает корреспондент УНИАН, «за» проголосовали 367 из 437 народных депутатов Украины, зарегистрированных в сессионном зале.

Законодательный акт направлен на урегулирование спорных вопросов, касающихся функционирования Государственной специальной службы транспорта (ГССТ), устранения пробелов и противоречий в действующем законодательстве о юридической ответственности личного состава и полномочий руководства ГССТ.

В соответствии с данным законом, к органам дознания отнесены командиры подразделений Государственной специальной службы транспорта - по делам о преступлениях, совершенных подчиненными им военнослужащими и военнообязанными при прохождении ими сборов, а также по делам о преступлениях, совершенных работниками Государственной специальной службы транспорта в связи с исполнением ими служебных обязанностей или в расположении подразделения Государственной специальной службы транспорта.

Также внесены изменения в Кодекс об административных правонарушениях, предусмотрев, что при нарушении правил дорожного движения водителями транспортных средств Государственной специальной службы транспорта – военнослужащими срочной службы штраф как административное взыскание к ним не применяется. К отмеченным лицам в качестве меры административного взыскания применяется предупреждение.

Кроме того, внесены изменения в Уголовный кодекс Украины.

Предусмотрено, что понятие военного преступления распространяется на военнослужащих Государственной специальной службы транспорта.

Внесены также изменения в Закон Украины “О Государственной специальной службе транспорта”, предусмотрев, что руководитель центрального органа исполнительной власти в области транспорта в мирное время пользуется по отношению к подчиненным военнослужащим дисциплинарной властью министра обороны Украины в определенном Дисциплинарным уставом Вооруженных сил Украины объеме.

Руководитель органа управления Государственной специальной службы транспорта пользуется по отношению к подчиненным военнослужащим дисциплинарной властью командующего вида Вооруженных сил Украины в определенном Дисциплинарным уставом Вооруженных сил Украины объеме.
Железнодорожный транспорт

1 июня повышены железнодорожные тарифы: на 5% в плацкартных вагонах и на 7% - в купейных и СВ

Киев. 1 июня. УНИАН. Сегодня, 1 июня, состоялся второй этап повышения железнодорожных тарифов во внутреннем сообщении в рамках приказа Министерства транспорта и связи Украины о повышении тарифов в 2009 г. - в плацкартных вагонах — на 4,7%, в купейных и СВ — на 7,4%.

Напомним, в этом году, согласно приказу Минтранссвязи от 23 февраля 2009 г. №205, запланировано два этапа повышения ж/д тарифов на перевозку пассажиров во внутреннем сообщении. В соответствии с данным приказом, на первом этапе повышения, с 9 марта 2009 года , тарифы на перевозку пассажиров выросли также на 4,7% в плацкартных вагонах, в купейных и СВ — на 7,4%.

Таким образом, общее повышение стоимости проезда в 2009 г. составляет 9,5% для плацкартных вагонов и 15% — для купейных и СВ. Общая стоимость проезда в 2009 г. на расстояние 500 км увеличивается в плацкартном вагоне на 3 грн. 44 коп., купейном — на 8 грн. 50 коп., СВ — на 38 грн. 16 коп. (без комиссионного сбора).

При этом тарифы в общих вагонах остаются без изменений, с учетом интересов менее платежеспособных граждан.

По данным «Укрзализныци», после повышения тарифы все равно остаются ниже, чем в соседних государствах. К примеру, стоимость проезда, в зависимости от фирменности поезда, в плацкартном вагоне российских железных дорог выше на 3-64%, в купейном и СВ - на 17-209%.

Справка УНИАН. С 1 января 2008 г. в Украине тарифы на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом во внутреннем сообщении повысились на 8,7%. С 1 июня 2008 г. тарифы на ж/д перевозки были повышены на 5%. Это касается как плацкартных, так и купейных вагонов, а также вагонов «люкс».

22 июля 2008 г. приказом Министерства транспорта и связи №913 была повышена стоимость билетов на проезд в поездах на 5% со 2 августа и на 5% – с 1 октября 2008 г.

В 2007 году тарифы повысились на 15% – по 5% с 1 марта, 1 мая и 1 июля.


«Укрзализныця» планирует организовать контрейлерный поезд для перевозки грузов из Венгрии в Россию

Киев. 2 июня. УНИАН. «Укрзализныця» планирует организовать контрейлерный поезд для перевозки грузов из Венгрии в Российскую Федерацию.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ведомства.

Согласно сообщению, в «Укрзализныцю» обратилось венгерское предприятие Tekiz Zrt с предложением создать контрейлерный поезд для перевозки автопоездов назначением на Московский и Санкт-Петербургский узлы с периодичностью курсирования четыре раза в месяц. В связи с этим «Укрзализныця» обратилась к ОАО «Российские железные дороги» с просьбой рассмотреть данное предложение и сообщить перечень станций, которые смогут принять поезд под выгрузку, а также предоставить тарифные условия под эти перевозки.

Как отмечают в «Укрзализныце», российские железнодорожники уже высказали предварительные положительные отзывы относительно реализации данного проекта.

По данным ведомства, благодаря снижению на 20% тарифа на экспортно-импортные перевозки нагруженных крупнотоннажных контейнеров в направлении морских портов и станции Одесса-Лиски перевозки контейнеров железнодорожным транспортом увеличились. В частности, за апрель 2009 года в направлении Одесского порта перевезено 1375 контейнеров, что на 270 больше, чем в марте текущего года.

Справка УНИАН. Комбинированные, или контрейлерные, перевозки – перевозки железнодорожным транспортом автопоездов, автомобильных прицепов или полуприцепов. Для этого железнодорожники используют специальный подвижной состав – платформы с заниженной базой. Контрейлерные перевозки в значительной степени сохраняют дорожное полотно, разгружают автомагистрали, снижают аварийность на автодорогах.

В европейских странах контрейлерные перевозки преимущественно дотирует государство.


«Укрзализныця» за 5 месяцев сократила нагрузку грузов на 30%

Киев. 4 июня. УНИАН. За 5 месяцев 2009 года объемы нагрузки по «Укрзализныци» выполнены к плановому заданию на 102,2%, однако из-за сокращения объемов грузов к уровню прошлого года этот показатель выполнен только на 69,9%.

Об этом УНИАН сообщила пресс-служба «Укрзализныци».

В частности, на всех железных дорогах сверх плана нагружалось 17,5 тыс. тонн среднесуточно.

Выгрузка вагонов улучшена к плановой задаче и составляет 100,8%, то есть среднесуточно выгружалось свыше 13,3 тыс. вагонов, однако к уровню 5 месяцев 2008 года этот показатель ниже на всех железных дорогах, и его выполнение составляет 69,7%.

В то же время, оборот нагруженного вагона ускорен как к плановому заданию (на 0,33 суток - 111,2%), так и к уровню в прошлом году (на 0,29 суток – 109,9%), и его выполнение составляет 2,94 суток.

Улучшены также показатели использования локомотивного парка к плану и к уровню в прошлом году. Среднесуточный пробег локомотива к уровню 2008 г. повышен на 5,9% (466 км), среднесуточная производительность — на 4,8% (1266 тыс. ткм брутто), к плану — на 12,3 и 11,3% соответственно.

Как сообщал УНИАН, «Укрзализныця» в первом квартале этого года недополучила около трех млрд. грн. из-за падения объемов перевозки грузов в связи с экономическим кризисом.

По словам гендиректора «Укрзализныци» Михаила КОСТЮКА, в целом по 2009 году «Укрзализныця» прогнозирует недополучение 8-9 млрд. грн. из-за падения объемов перевозки грузов.
На протяжении января-апреля Укрзализныця привлекла 890 новых грузоотправителей

Укрзализныця постоянно работает с грузовладельцами по увеличению объемов перевозки грузов. В частности, за январь-апрель 2009г. были заключены договоры на перевозку грузов с 890 новыми грузовладельцами, до этого не пользовавшихся ж/д услугами.

Также за этот период обратились с предложением возобновить сотрудничество 48 предприятий, ранее от него отказавшихся. 16 из них были осуществлены перевозки.

Из 37 предприятий, которые переключили свой грузопоток на автотранспорт, 24 увеличили перевозки железнодорожным транспортом. Из 71 предприятия, к концу 2008г. снизивших объемы перевозок на половину и больше, 29 в апреле увеличили объемы перевозок.

С целью привлечения дополнительных грузов железнодорожники постоянно проводят совещания с клиентами. В дирекциях железнодорожных перевозок и товарных конторах постоянно функционирует «прямая горячая линия». Также проводится анкетирование основных грузообразующих предприятий, по результатам которого разрабатываются мероприятия по повышению качества обслуживания. Типовые анкеты размещены на Веб-сайтах железных дорог.

Управление по взаимодействию со СМИ «Укрзализныци», 02.06.2009


«Укрзализныця» за 5 месяцев установила 31 барьерную систему на железнодорожных переездах для предупреждения ДТП

Киев. 4 июня. УНИАН. На протяжении 5 месяцев 2009 года работники путевого хозяйства железных дорог Украины установили 31 барьерную систему. Об этом УНИАН сообщает пресс-служба «Укрзализныци».

Согласно сообщению, благодаря барьерным системам, которые перекрывают всю ширину проездной части, отмечается тенденция к уменьшению ДТП. Планируется, что в этом году такие системы появятся на 69 переездах.

По данным ведомства, за 5 месяцев 2009 года на переездах и путях «Укрзализныци» произошли 34 случая дорожно-транспортных происшествий, в том числе 29 – на переездах и 5 - на путях вне переездов. По сравнению с соответствующим периодом 2008 года количество ДТП уменьшилось на 30 случаев. При этом все транспортные происшествия произошли из-за нарушения водителями правил дорожного движения, чаще всего на переездах без дежурного, оборудованных сигнализацией.

Всего на протяжении 2007-2008 годов было оборудовано 133 железнодорожных переезда средствами, перекрывающими всю ширину проездной части.
Подвижной состав

«Укрзализныця» изучает возможность приобретения подвижного состава корейского производства

Киев. 2 мая. УНИАН. Руководство «Укрзализныци» изучает возможность приобретения подвижного состава корейского производства.

Как сообщает УНИАН пресс-служба ведомства, данные вопросы будут обсуждаться в рамках визита генерального директора «Укрзализныци» Михаила КОСТЮКА в Корею, где он принимает участие в «Корейской железнодорожной и логистической выставке 2009», которая проходит с 1 по 5 июня в г. Чангвон.

В частности, запланировано, что во время мероприятия М.КОСТЮК встретится с руководством компаний Hyundai Corporation и Hyundai Rotem и рассмотрит предоставленные корейской стороной предложения сотрудничества в сфере обновления железнодорожного подвижного состава в рамках подготовки и проведения в Украине чемпионата Европы по футболу Евро-2012. Также он посетит завод Hyundai Rotem, где ознакомится с передовыми технологиями строительства вагонов.

Кроме того, украинская делегация встретится с руководством Korea Exim Bank по вопросам сотрудничества в реализации проектов развития железнодорожной отрасли Украины.


Новости дорог

ЮЗЖД назначила дополнительные электропоезда повышенного комфорта на Троицу

Киев. 4 июня. УНИАН. Юго-Западная железная дорога (ЮЗЖД) назначила дополнительные электропоезда повышенного комфорта для перевозки пассажиров на праздник Троицы.

Как сообщила УНИАН пресс-служба ЮЗЖД, в понедельник 8 июня 2009 года будут курсировать дополнительные электропоезда №802/801 Фастов-Шостка; №806/805 Киев-Шостка; №810/809 Фастов-Шостка; №840/839 Киев-Шостка; №819/820 Киев-Шепетовка; №841/842 Киев-Шепетовка; №827/828 Киев-Жмеринка, №836 Коростень-Киев.

Назначенные дополнительные поезда введены в график движения 8 июня по расписанию выходного дня «воскресенья». Соответственно, в воскресенье 7 июня эти электропоезда не будут курсировать, кроме графиковых №802/801, Фастов-Шостка и №810/809 Фастов-Шостка.

Кроме того, электропоезд повышенного комфорта №802/801 Фастов-Шостка будет перевозить пассажиров дополнительно еще и в субботу 6 июня. А вот движение ежедневного электропоезда № 803/804 Рокитное-Киев-Рокитное 7 и 8 июня 2009 года будет отменено.


Юго-Западная железная дорога назначила на Троицу три дополнительных поезда

Киев. 3 июня. УНИАН. Три дополнительных поезда назначила Юго-Западная железная дорога к празднику Троицы, который будет отмечаться в воскресенье 7 июня. Об этом УНИАН сообщила пресс-служба ЮЗЖД.

В частности, добавлен поезд №207/208 "Киев-Ужгород", который будет отправляться со станции "Киев-Пассажирский" 5 и 7 июня, обратно - 6 и 8 июня; №9/10 "Киев-Одесса", который из Киева будет отправляться 5 июня, из Одессы – 6 июня; №247/248 "Киев-Евпатория", который будет отправляться из Киева 5 июня, из Евпатории – 6 июня.
С начала года вагон-автомобилевоз ЮЗЖД перевез почти 180 легковушек

В мае этого года вагон-автомобилевоз Юго-Западной железной дороги перевез 64 авто. В целом же с начала 2009 года вагон-автомобилевоз обеспечил перевозку 179 легковушек.

Вагон-автомобилевоз Юго-Западной железной дороги постоянно курсирует сообщением Киев-Симферополь-Киев в составе поезда №12/11. Во время летних перевозок, начиная отныне и до конца сентября, вагон-автомобилевоз будет отправляться из Киева по парным числам месяца, а из Симферополя – по непарным.

Перевозку автомобиля все желающие могут оформить заблаговременно, однако не раньше, чем за 45 суток и не позже, чем за сутки до отправления поезда.


ДЖД за месяц выявила свыше 1 тыс. безбилетных пассажиров платной категории

Киев. 3 июня. УНИАН. На Донецкой железной дороге в ходе месячника повышения доходности от перевозки пассажиров в пригородном сообщении, который состоялся с 1 по 31 мая, было выявлено свыше 1 тыс. безбилетных пассажиров платной категории.

Как сообщает пресс-служба ДЖД, из них 943 безбилетных пассажира оплатили проезд на сумму 3297,2 грн., 87 пассажиров высажено из-за отказа оплатить проезд.

Кроме того, было выявлено 2 тыс. 487 пассажира льготных категорий без посадочных талонов, которые они затем приобрели на сумму 11692,3 грн;

Во время месячника было проведено 268 проверок в 539 пригородных поездах. На протяжении месяца происходил перронный контроль посадочных бригад на вокзалах и станциях.

В том числе, для улучшения их работы и работы проводников ДЖД с 22 мая привлекла работников военизированной охраны и линейных отделений милиции, которые помогали работникам моторвагонных депо в вопросах охраны порядка в пригородных поездах и в содействии оплаты за проезд. В дни сопровождения выручка увеличивалась от 3 до 8 процентов.

Справка. Донецкая железная дорога призывает пассажиров своевременно покупать билеты в кассах вокзалов и сохранять их до конца поездки. В случае отсутствия проездного документа пассажир будет высажен на ближайшей станции.

Представители льготных категорий населения должны оформлять проездные документы в кассах вокзалов.

В соответствии с действующим законодательством Украины железные дороги безотказно предоставляют льготный проезд 24 категориям граждан: ветеранам войны и труда, участникам ликвидации последствий аварии на ЧАЭС, пенсионерам по возрасту, студентам высших учебных заведений І-ІV уровней аккредитации и ученикам профессионально-технических заведений, детям в возрасте от 6 до 14 годов и другим.

По закону Украины «О железнодорожном транспорте» убытки от перевозок отдельных категорий граждан на льготных условиях должны компенсироваться за счет государственного или местного бюджетов в зависимости от того, каким органом власти принято такое решение. Однако на сегодня ситуация с их финансированием остается критической, при этом законодательные акты не дают права железным дорогам приостановить перевозку пассажиров-льготников.


139 лет назад из Киева впервые отправился поезд

В воскресенье, 7 июня, 2009 года Юго-Западная железная дорога будет отмечать 139 годовщину своего основания. Именно в этот день в 1870 году в 11 часов 30 минут из Киева впервые отправился поезд, который прибыл в Бирзулу (в настоящее время Котовск Одесской области) в 6 часов 27 минут утра следующего дня.

Сегодня же столичная магистраль – главная транспортная артерия государства. Она является одной из крупнейших железных дорог, общая протяженность ж/д полотна которой 6 350 км. Дорога охватывает 11 областей Украины.
Донецкая детская железная дорога заняла второе место в V Всеукраинском слете юных железнодорожников

1 июня 2009 года на базе Харьковской детской железной дороги состоялся V Всеукраинский слет юных железнодорожников. В слете приняли участие по 15 представителей восьми малых железных дорог Украины. По результатами конкурса Донецкая детская железная дорога заняла второе место, уступив лишь 1,5 командных балла, а следовательно, и победу Харьковской детской железной дороге.

Лучших определяли в пяти номинациях, и юные донецкие железнодорожники заняли такие призовые места: «Лучший знаток общего курса железных дорог» — Светлана Скирда (первое место), «Лучший знаток вагонного хозяйства» — Сергей Семёнов (первое место), «Лучший знаток локомотивного хозяйства» — Владислав Кажедуб (третье место).

За общее второе место Донецкая детская железная дорога получила домашний кинотеатр. Победители получили подарки от организаторов мероприятия: за первое место — цифровой фотоаппарат, второе — видеоплеер, третье — аудиоплеер.

Руководство Донецкой детской железной дороги убеждено, что такие слеты развивают смекалку и организованность, формируют умение работать в команде, создают благоприятные условия для сознательного выбора профессии. Например, в 2008 году из 64 выпускников детской магистрали 48 вступили к железнодорожным учебным заведениям: к Ясиноватского технического лицея, Славянского и Артемовского железнодорожных техникумов, а также Донецкого института железнодорожного транспорта.
Воспитанник Киевской детской железной дороги победител в компьютерной олимпиаде

15 юных железнодорожников Киевской детской железной дороги приняли участие в V Всеукраинском Слете юных железнодорожников, который состоялся 1 июня 2009 года в Харькове. Воспитанники детских железных дорог соревновались в конкурсе профессионального мастерства. Юные железнодорожники Киевской детской железной дороги также в числе победителей: Дмитрий Шаган стал лучшим по итогам компьютерной олимпиады по техническим знаниям, а Игорь Сикорский добыл в борьбе третье место в конкурсе профессионального мастерства в номинации „Лучший организатор движения поездов”.

На Слете воспитанники детских железных дорог не только померялись силами в профессиональных знаниях – для них была организована экскурсия по городу и интересная развлекательно-игровая программа.
Донецкая железная дорога начала оздоровительный детский сезон

Детская здравница «Буревестник» (Урзуф, Донецкая железная дорога) первой начала оздоровительный детский сезон. В целом за летний период запланировано оздоровить свыше шести тысяч детей. С начала июня начнут работать «Лесная песня» (Ясиноватая), «Звездочка» (Иловайск), «Березка» (Красный Лиман) и «Сосновая роща» (Кременное, Луганская область).

Пять детских здравниц Донецкой железной дороги вскоре начнут оздоровительную кампанию. В «Буревестнике» запланировано оздоровление детей в пять смен по 18 дней, в других здравницах — в три смены по 18 дней.

Около 300 детей из многодетных семей, родители и опекуны которых работают на Донецкой железной дороге, смогут оздоровиться бесплатно. Родительский взнос за путевки дорожный комитет профсоюза берет на свои расходы.

К началу сезона Донецкая железная дорога провела необходимую подготовку по ремонту и обустройству детских учреждений оздоровления и отдыха.

Укомплектованы кадры для работы в детских здравницах, подписаны договоры с учебными заведениями на прохождение студентами педагогической практики. Начальники и старшие воспитатели прошли учебу на семинаре, организованном Донецким областным советом профсоюза. Еще к началу оздоровительной кампании медпункты были укомплектованы необходимыми лекарствами.

Кроме этого, в этом летнем сезоне будет оздоровлено свыше восьми тысяч работников Донецкой железной дороги в двух санаториях-профилакториях и оздоровительном комплексе «Урзуф».
Юго-Западная железная дорога начала лечение ветеранов-железнодорожников

На Хмельниччине в селе Клубовка на базе линейной больницы Юго-Западной железной дороги начал работу медико-реабилитационный центр для ветеранов железнодорожного транспорта и людей преклонных лет. Следовательно, дважды на год по 20 ветеранов-железнодорожников от каждой железной дороги Украины будут лечиться в Клубовке. Уже 1 июня 2009 года в медико-реабилитационный центр на оздоровление приехала группа ветеранов от Приднепровской железной дороги.

Справка. Больница села Клубовка была открыта в сентябре 2004 года. Медицинское заведение оборудовано высокотехнологичным оборудованием, современной клинико-диагностической лабораторией, отделение реабилитационного лечения обеспечено аппаратами электросветолечения, теплолечения и водолечения.
ДЖД открыла в Волновахе общежитие для молодых специалистов

4 июня 2009 года начальник Донецкой железной дороги Николай Сергиенко открыл общежитие для молодых специалистов — железнодорожников Волновахского узла. Бывший бригадный дом был переоборудован под восемь жилых комнат на 18 человек. Трем семьям молодых специалистов вручили ключи от комнат.

«На Донецкой железной дороге разработана программа закрепления молодых специалистов, которая включает у себя переоборудование общежитий под жилые комнаты. Ежегодно запланировано переоборудовать два-три общежития для молодых железнодорожников и их семей. В частности, на протежении 5 лет - в Мариуполе, Донецке, Красном Лимане и Луганске», — сообщил начальник железной дороги.

По словам Николая Сергиенка, Донецкая магистраль заботится о своем будущем и поэтому продолжает активную социальную работу с молодыми специалистами.


Зарубежные ж/д новости

Греческие желдороги открывают маршруты в Москву и Киев

АФИНЫ, 4 июн - РИА Новости, Алексей Богдановский. Железнодорожные маршруты свяжут в июне текущего года греческие Салоники с Москвой и Киевом, сообщила в четверг Организация железных дорог Греции (OSE). В пресс-релизе компании сообщается, что с 12 июня будет осуществляться маршрут Салоники-Москва-Салоники с использованием вагонов, предоставленных РЖД. Поезда будут отправляться из Салоник по пятницам, из Москвы - по понедельникам. Маршрут Салоники-Киев-Салоники будет действовать со вторника, 10 июня, обратный рейс будет ходить по пятницам, начиная с 12 июня. Вагоны предоставят украинские железные дороги. Предполагается, что данные маршруты будут действовать до окончания туристического сезона в Греции, то есть до второй половины сентября.
"РЖД" снизило в январе-мае перевозки пассажиров на 11,2%

МОСКВА, 4 июн - РИА Новости. ОАО "РЖД"снизило в январе-мае перевозки пассажиров на 11,2%, в том числе в мае они уменьшились на 14,3%, говорится в сообщении железнодорожной монополии. "В мае 2009 года перевезено 102,8 миллиона человек (-14,3%)", - сообщает компания.


РЖД снизила в январе-мае погрузку почти на 25%, в мае - на 20%

МОСКВА, 4 июн - РИА Новости. Российская железнодорожная монополия РЖД снизила в январе-мае погрузку почти на 25%, в мае - на 20%, сообщает в четверг железнодорожная монополия. "Погрузка в январе-мае 2009 года составила 428,3 миллиона тонн, что на 24,9% меньше аналогичного периода прошлого года", - говорится в сообщении компании. В мае этого года погрузка составила 91,5 миллиона тонн грузов, снизившись в годовом исчислении на 20,3%.

РЖД 15 июня разместит облигации серии 16 а 15 млрд. руб.

МОСКВА, 4 июн - РИА Новости. Российская железнодорожная монополия РЖД 15 июня планирует начать размещение облигаций серии 16 на 15 миллиардов рублей, сообщает пресс-служба компании. Неконвертируемые процентные облигации серии 16 сроком обращения восемь лет имеют 16 полугодовых купонов. Государственный регистрационный номер 4-16-65045-D. Размещение облигаций 16-й серии будет осуществляться по схеме "бук-билдинг". Полученные в результате размещения ценных бумаг средства будут направлены на финансирование инфраструктурных проектов в рамках инвестиционной программы и финансового плана ОАО "РЖД". Организаторами размещения выступают ВТБ, Газпромбанк, Сбербанк России, Транскредитбанк, "Тройка Диалог". В настоящее время в обращении находятся облигации РЖД серии 03 объемом 4 миллиарда рублей со сроком обращения до декабря 2009 года, серии 06 (10 миллиардов рублей, до ноября 2010 года), серии 07 (5 миллиардов рублей, до ноября 2012 года), серии 08 (20 миллиардов рублей, до июля 2011 года), серии 09 (15 миллиардов рублей, до ноября 2013 года), серии 10 (15 миллиардов рублей, до марта 2014 года), серии 11 (15 миллиардов рублей, до ноября 2015 года), серии 12 (15 миллиардов рублей, до мая 2019), серии 13 (15 миллиардов рублей, до марта 2014 года), серии 14 (15 миллиардов рублей, до апреля 2015 года).


РЖД выплатило 9-й купон по облигациям серии03 на 166,16 млн.руб.

МОСКВА, 4 июн - РИА Новости. Российская железнодорожная монополия РЖД выплатила 166,16 миллиона рублей по девятому купону неконвертируемых процентных облигаций серии 03, сообщает пресс-служба компании. Выплаты на одну ценную бумагу номиналом 1 тысяча рублей составили 41,54 рубля исходя из ставки купона 8,33% годовых. Выплата следующего последнего купонного дохода и полное погашение облигаций серии 03 будут произведены 3 декабря текущего года. РЖД разместило облигации третьей серии общим объемом 4 миллиарда рублей на фондовой бирже ММВБ 8 декабря 2004 года. Ставка первого купона была определена на конкурсе при размещении в размере 8,33% годовых. Срок обращения облигаций составляет 5 лет (10 полугодовых купонных периодов). Возможность досрочного погашения по ценным бумагам не предусмотрена. Организаторами размещения выступили ОАО "КИТ Финанс"и JP Morgan Bank.


ОСЖД намерена гармонизировать транспортное законодательство Европы и Азии

АСТАНА, 4 июня - РИА Новости. Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД) разрабатывает конвенцию, гармонизирующую транспортные законодательства Европы и Азии, сообщает в четверг информагентство "Новости-Казахстан"со ссылкой на председателя Комитета ОСЖД Тадеуша Шозда. В ОСЖД участвуют Азербайджан, Белоруссия, Болгария, Венгрия, Вьетнам, Грузия, Иран, Казахстан, Китай, КНДР, Киргизия, Латвия, Литва, Молдавия, Монголия, Польша, Россия, Румыния, Словакия, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Чехия и Эстония. В качестве наблюдателей в организацию входят немецкая, французская, греческая, финская и югославская железнодорожные ведомства. "Мы уже приступили к работе над конвенцией ОСЖД, и мы хотели бы (с помощью этой конвенции - ред.) приблизиться к гармонизации транспортного права в Европе и Азии, чтобы в недалеком будущем было одно транспортное право на евразийском пространстве", - сказал Шозда журналистам в кулуарах 37-й сессии совещания министров Организации сотрудничества железных дорог, проходившей в четверг в Астане. По оценке представителя руководства ОСЖД, новая конвенция повысила бы конкурентоспособность железнодорожного транспорта по сравнению с морским. Он пояснил, что сейчас большинство грузов из Азии в Европу идет по морю, а не по железной дороге, "потому что по железной дороге они должны перейти семь государственных границ, и для владельцев грузов это неудобно, зачастую даже опасно бывает". При этом сухопутный маршрут из Азии в Европу почти вдвое короче морского. "Они (грузоотправители - ред.) говорят так: если мы отдаем грузы в портах, пусть они находятся в пути 37 дней по пути из Китая в Амстердам, но нет никакой мороки с переоформлением на границах", - пояснил Шозда. Кроме того, по его словам, на конкурентоспособности железных дорог в сфере международных перевозок из Азии в Европу и обратно сказывается отсутствие сквозного транзитного тарифа. "Если бы мы его добились, мы бы были большим конкурентом морскому транспорту, а сейчас картина такова: из морского южнокорейского порта Пуссан отправляется около шести миллионов контейнеров в год в порты северной Европы, но только 1% из них проходит по железной дороге, остальные 99% идут морским транспортом", - констатировал председатель Комитета ОСЖД. Шозда уверен, что "так быть не должно". "Наша работа направлена на изменение этой тенденции", - пояснил он. При этом, по словам представителя руководства ОСЖД, определенных локальных успехов на пути гармонизации транспортного законодательства и сокращения бюрократических процедур, связанных с разницей в этом законодательстве, ОСЖД уже добилась. "Три года назад мы ввели унифицированную накладную, которая позволяет провести грузы примерно от Лиссабона до Владивостока без переоформления документов: до сих пор было так, что грузы стояли на границе СНГ, пока документы переоформлялись", - напомнил он.


"РЖД" с 1 июня вводит электронную регистрацию на поезда дальнего следования

МОСКВА, 1 июн - РИА Новости. Российская железнодорожная монополия ОАО "РЖД"с 1 июня вводит электронную регистрацию на поезда дальнего следования. "Это делается для удобства пассажиров", - сообщил ранее журналистам вице-президент компании Михаил Акулов.. По словам Акулова, теперь пассажиру не нужно будет оформлять бланк билета, а сесть в поезд он сможет, предъявив проводнику распечатанный электронный билет и документ, удостоверяющий личность. Вице-президент РЖД также напомнил, что за два года существования услуги по покупке билетов на поезда дальнего следования через интернет такой возможностью воспользовалось 1,5 миллиона пассажиров.


"Трансконтейнер" прогнозирует сокращение объемов перевозок в 2009 г. на 8%,

НИЖНИЙ НОВГОРОД, 3 июн - РИА Новости, Сергей Астафьев. ОАО "Трансконтейнер" ("дочка"российской железнодорожной монополии РЖД) прогнозирует, что в 2009 году объем перевозок грузов компанией сократится по сравнению с 2008 годом на 8%, сообщил журналистам в среду генеральный директор компании Петр Баскаков.

"Объемы наших перевозок зависят от состояния финансовых и экономических рынков. Сейчас объем прогнозировать сложно, но наш бюджет предусматривает, что объем контейнерных перевозок к уровню прошлого года снизится на 8%", - сказал он.

По его словам, в 2008 году "Трансконтейнер"перевез порядка 1,5 миллиона TEU (стандартных 20-футовых контейнеров).

Кроме того, Баскаков заявил, что в первом квартале 2009 года объем перевозок компании сократился на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 310 тысяч TEU. "Но по Горьковскому филиалу был зарегистрирован рост перевозок на 4,5%", - сказал он.

ОАО "Трансконтейнер"является ведущим оператором контейнерных грузов в России. 85% акций компании в настоящее время принадлежит РЖД, 15% акций принадлежит группе частных инвесторов, в том числе ЕБРР. Чистая прибыль ОАО "Трансконтейнер"за 2008 год составила 2,68 миллиарда рублей по РСБУ.


"Трансконтейнер" будетперевозить трубы ВМЗ для проекта Nord Stream

НИЖНИЙ НОВГОРОД, 3 июн - РИА Новости, Сергей Астафьев. "Трансконтейнер" ("дочка"российской железнодорожной монополии РЖД) и Выксунский металлургический завод (ОАО "ВМЗ", Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО "ОМК") в среду подписали меморандум по сотрудничеству в сфере железнодорожных перевозок продукции ВМЗ для проекта Nord Stream, сообщил журналистам директор Горьковского филиала "Трансконтейнера"Анатолий Каринский. Газопровод "Северный поток" (Nord Stream) протяженностью 1220 километров пройдет по дну Балтийского моря от России (Выборг) до Германии (Грайфсвальд). Начало строительство Nord Stream намечено на первую половину 2010 года, ввод в эксплуатацию первой нитки - на 2011 год, строительство второй нитки - на 2012 год. Акционерами компании - оператора проекта Nord Stream AG являются российский "Газпром" (51%), германские Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas - по 20%, а также нидерландская Gasunie - 9%. ВМЗ начал производство труб большого диаметра для проекта Nord Stream в конце мая 2008 года. "В рамках меморандума ВМЗ гарантирует обеспечение "Трансконтейнера"объемами продукции для перевозки. В свою очередь, транспортная компания предоставит заводу подвижной состав, оборудованный в соответствии с требованиями "Газпрома"для перевозки труб", - сказал Каринский. По его словам, "Трансконтейнер"предусмотрит для перевозки труб ВМЗ порядка 700 вагонов. Директор филиала сообщил, что "Трансконтейнер"также подписал меморандум по организации взаимовыгодного сотрудничества по перевозке грузов железнодорожным транспортом с ОАО "Куйбышевазот". Деталей меморандума Каринский не назвал. ОАО "Трансконтейнер"является ведущим оператором контейнерных грузов в России. 85% акций компании принадлежит РЖД, 15% - группе частных инвесторов, в том числе ЕБРР. Чистая прибыль "Трансконтейнера"за 2008 год составила 2,68 миллиарда рублей по РСБУ.


Для строительства желдороги Иран-Армения будет создано СП

ЕРЕВАН, 4 июн - РИА Новости, Гамлет Матевосян. Предприятие, занимающееся проектом строительства железной дороги Иран-Армения, может быть создано в ближайшее время, заявил в четверг генеральный директор ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога"Шевкет Шайдуллин. "После создания предприятия станет очевидным участие и заинтересованность в реализации проекта каждой из сторон. Это правильный, понятный и необходимый проект", - сказал Шайдуллин на пресс-конференции в международном пресс-центре "Новости". Он отметил, что проект строительства железной дороги Иран-Армения отрабатывается на уровне ОАО "Российские железные дороги"и соответствующими государствами. "Уже дано соответствующее указание, и РЖД и министерство транспорта и связи Армении ведут совместные работы над разработкой технико-экономического обоснования. Мы заинтересованы и готовы участвовать в соответствующем продвижении данного проекта", - сказал Шайдуллин. Ранее министр транспорта и связи Армении Гурген Саркисян сообщил, что Армения намерена привлечь Россию и различные финансовые структуры к строительству железнодорожного сообщения Иран-Армения. По его словам, иранская сторона заявила о готовности предоставить Армении кредит в размере 400 миллионов долларов на реализацию проекта, при этом полностью обеспечив расходы на строительство железнодорожного сообщения на территории своей страны. Однако, отметил Саркисян, это не означает, что проект будет полностью осуществлен на иранские средства. Саркисян сообщил, что уже создана совместная рабочая группа, ведутся переговоры с Азиатским банком развития о привлечении гранта на разработку технико-экономического обоснования проекта. Министр отметил, что на разработку ТЭО потребуется порядка 3-4 месяцев, после чего будут разработаны проекты строительства, которые и будут представлены на рассмотрение потенциальных инвесторов. Окончательное соглашение о строительстве железной дороги Иран-Армения было подписано 15 апреля в Тегеране министром дорог и коммуникаций Ирана Гамидом Бихбахани и министром транспорта и связи Армении Гургеном Саркисяном. Строительство железной дороги может продлиться от четырех до пяти лет. Протяженность железной дороги Иран-Армения составит порядка 470 километров, из которых 60 километров пройдут по территории Ирана, а остальные - по территории Армении. Работы будут осуществляться в несколько этапов: изучение ТЭО проекта, уточнение финансовых источников, выбор оптимального маршрута и непосредственно строительство. Железная дорога Иран-Армения позволит армянской стороне пользоваться альтернативным путем транспортировки энергоресурсов и других товаров, получив выход на внешний мир. В настоящее время железнодорожные коммуникации Армении с зарубежными странами обеспечиваются только через территорию Грузии. По предварительным данным, инвестиции в строительство железнодорожного сообщения Иран-Армения составят 2 миллиарда долларов. Интерес к проекту строительства железной дороги Иран-Армения проявляют Всемирный банк и Азиатский банк развития, а также Россия, Иран и Украина. ЮКЖД - стопроцентная дочка российской железнодорожной монополии ОАО "РЖД" - осуществляет концессионное управление государственным ЗАО "Армянская железная дорога" (АЖД). ЮКЖД приняла на баланс подвижной состав АЖД с 1 июня 2008 года, в соответствии с концессионным договором от 13 февраля 2008 года о передаче АЖД в управление на срок 30 лет с правом пролонгации еще на 20 лет по взаимному согласию сторон.
Ж/д сообщение Ереван-Батуми начнет действовать с 10 июля

ЕРЕВАН, 4 июн - РИА Новости, Гамлет Матевосян. Компания "Южно-Кавказская железная дорога"с 10 июля по 15 сентября будет осуществлять перевозки пассажиров в направлении Ереван-Батуми-Ереван, сообщил в четверг журналистам генеральный директор ЮКЖД Шевкет Шайдуллин. По его словам, состав состоит из фирменных вагонов, а билеты на данный маршрут будут стоить: вагон СВ (купейный вагон повышенной комфортности) - 21 тысячу 500 драмов (58 долларов), купейный вагон - 10 тысяч 600 драмов (29 долларов); плацкартный вагон - 6 тысяч 659 драмов (18 долларов). Ереван-Батуми будет второй железнодорожной линией, связывающей Армению и Грузию. Первая - Ереван-Тбилиси. Шайдуллин отметил, что ЮКЖД намерена разработать программы по повышению уровня безопасности пассажиров как на маршрутах дальнего следования, так и на внутренних перевозках. Гендиректор ЮКЖД сообщил, что компания закупила десять тепловозов общей стоимостью 50 миллионов рублей. По его словам, пять тепловозов уже в пути и сейчас находятся в Поти, а 12 июня компания планирует провести торжественную церемонию передачи тепловозов локомотивному депо "Ереван". "Приобретаемые тепловозы позволят нам обеспечить принципиально новое качество оказываемых услуг", - сказал Шайдуллин. ЮКЖД - стопроцентная дочка российской железнодорожной монополии ОАО "РЖД" - осуществляет концессионное управление государственным ЗАО "Армянская железная дорога" (АЖД). ЮКЖД приняла на баланс подвижной состав АЖД с 1 июня 2008 года, в соответствии с концессионным договором от 13 февраля 2008 года о передаче АЖД в управление на срок 30 лет с правом пролонгации еще на 20 лет по взаимному согласию сторон.


Дело о попытке дачи взятки следователю по делу "Невского экспресса" поступило в суд

ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД, 3 июн - РИА Новости, Андрей Летягин. Дело о попытке дачи взятки следователю по делу "Невского экспресса"поступило в Новгородский горсуд, обвиняемые - обвиняемый в причастности к теракту Саламбек Дзахкиев и его защитник, адвокат Московской коллегии адвокатов Магомед Разаков, сообщил РИА Новости в среду представитель суда. Дело по факту покушения на дачу взятки следователю по особо важным делам СКП, расследовавшему дело о подрыве "Невского экспресса", было возбуждено 10 июля 2008 года года по части третьей статьи 30, части второй статьи 291 УК РФ (дача взятки). Если вина обвиняемых будет доказана, то им грозит до шести лет лишения свободы. По данным следствия, взятка в миллион рублей предназначалась следователю взамен на прекращение уголовного преследования Дзахкиева и освобождения его из-под стражи. "Предполагается, что 9 июня в 10.00 мск состоятся предварительные слушания по делу, после чего станет известна дата начала процесса", - сказал собеседник агентства. По ходатайству стороны защиты дело в суде будет слушать коллегия в составе трех судей. Председательствовать на процессе будет судья Юрий Дорофеев. Разаков был задержан после передачи денег 4 июля, сообщало следствие. Впоследствии его арестовали. Признали ли Дзахкиев и его адвокат вину, СКП пока не сообщал. Скорый поезд номер 166 сообщением Москва-Санкт-Петербург "Невский экспресс"потерпел аварию под Малой Вишерой 13 августа 2007 года. В результате ЧП пострадали 60 человек, 30 были госпитализированы, жертв не было. Причиной аварии стало заложенное на путях самодельное взрывное устройство мощностью около двух килограммов тротила. По факту крушения поезда было возбуждено дело по статье 205 УК РФ (терроризм). Обвинения в причастности к подрыву поезда предъявлены 41-летним жителям Ингушетии Макшарипу Хидриеву и Саланбеку Дзахкиеву по пунктам "а"и "в"части второй статьи 205 УК РФ (теракт), пунктам "а"и "г"части второй статьи 112 УК РФ (умышленное причинение вреда здоровью средней тяжести) и части третьей статьи 222 УК РФ (незаконное приобретение, передача и перевозка взрывчатых веществ организованной группой). За наиболее тяжкое из этих преступлений законодательство РФ предусматривает до 20 лет лишения свободы. Согласно данным следствия, Хидриев и Дзахкиев, действуя в составе организованной группы, приобрели и доставили в Маловишерский район взрывчатку для изготовления взрывного устройства. Организатор преступления, имя которого СКП пока не называет, и который в настоящий момент находится в розыске, изготовил устройство и установил его на железной дороге. Кроме этого, Дзахкиев обвиняется в совершении преступления, предусмотренного пунктом "б"части третьей статьи 162 УК РФ (разбой). Дело о подрыве "Невского экспресса"направлено для рассмотрения в Новгородский облсуд. Дата начала процесса пока не известна. Дзахкиев и Хидриев содержатся в Новгородском следственном изоляторе. Срок их ареста истекает 18 июня.


В Грузии произошел взрыв на железной дороге

Киев. 2 июня. УНИАН. Сегодня утром произошел взрыв на железной дороге в Западной Грузии на участке Хоби-Зугдиди, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на ООО "Грузинская железная дорога".

По информации компании, взрыв произошел незадолго до того, как на этом месте должен был проехать железнодорожный состав.

"К счастью, на данном участке не было моста. Железная дорога получила незначительные повреждения, и, как мы предполагаем, к 9.05 мск планируется прохождение по данному месту железнодорожного состава. Поврежденный участок будет к тому времени восстановлен", - сказал собеседник агентства.

В настоящее время на месте работают криминалисты.
Движение на грузинской желдороге после взрыва воссстановлено

ТБИЛИСИ, 2 июн - РИА Новости. ООО "Грузинская железная дорога"восстановило движение поездов на участке Хоби-Зугдиди, близ населенного пункта Ингири (Западная Грузия), где в ночь на вторник сработало взрывное устройство. Грузинские железнодорожники расценивают взрыв как диверсию, передает агентство "Новости-Грузия". Около 9 часов утра поврежденный взрывов участок дороги длиной шесть метров был восстановлен, и, по сообщению "Грузинской железной дороги", состав "Тбилиси-Зугдиди"уже прошел его и с опозданием в несколько часов прибыл к месту назначения, в Зугдиди. "Грузинская железная дорога"расценивает взрыв как диверсию. "Это очевидная диверсия, так как по этому участку через два часа после взрыва должен был пройти пассажирский состав "Тбилиси - Зугдиди", - сказал генеральный директор компании Ираклий Эзугбая журналистам. По словам руководителя пресс-центра компании Ирмы Степнадзе, уже известно, что взрывное устройстве, начиненное тротилом, было с часовым механизмом. Степнадзе воздержалась комментировать то, что взрыв произошел недалеко от административной границы с Абхазией. "Мы не делаем политических заявлений", - сказала она.


10 человек погибли в результате столкновения микроавтобуса с поездом в Китае

ПЕКИН, 3 июн - РИА Новости, Константин Щепин. Девять человек погибли, еще девять получили ранения в результате столкновения микроавтобуса с поездом в Китае, сообщает в среду агентство Синьхуа. ДТП произошло во вторник вечером на железнодорожном переезде в центральнокитайской провинции Ухань, виновник инцидента пока не установлен. Число жертв автокатастрофы может увеличиться: четверо раненых находятся в госпитале в тяжелом состоянии. Китай занимает первое место в мире по числу погибших в автокатастрофах. Ежегодно в дорожных авариях здесь гибнет не менее 100 тысяч человек.


В России прошел траурный митинг, посвященный памяти жертв крупнейшей в СССР железнодорожной катастрофы

УФА, 4 июн - РИА Новости, Рамиля Салихова. Траурный митинг, посвященный памяти жертв крупнейшей в СССР железнодорожной катастрофы, когда 20 лет назад - 4 июня 1989 года в результате мощнейшего взрыва на газопроводе в Башкирии погибли около 800 пассажиров проезжавших мимо поездов "Новосибирск-Адлер"и "Адлер-Новосибирск", проходит у мемориала на станции Улу-Теляк, передает корреспондент РИА Новости. В митинге, по оценкам очевидцев, участвуют порядка 500 человек. На специальном поезде "Память"из российских городов - Уфы, Новосибирска, Омска, Челябинска - приехали близкие и родственники погибших. Они, а также те, кто чудом выжил в страшной катастрофе, собрались у мемориала, на котором выбиты имена погибших. У мемориала очень много живых цветов и венков, передает корреспондент РИА Новости. "Митинг начался с минуты молчания. После митинга выступят местные власти, родственники погибших, выжившие. Далее пройдет траурная панихида. Здесь находятся и представители мусульманского общества, и православные священники. После панихиды родственники будут отдельно проходить все места, где произошла трагедия", - рассказал РИА Новости организатор митинга памяти. Проходящие мимо траурной процессии поезда в память о жертвах трагедии подают сигналы. Трагедия произошла на 1710 километре Транссибирской магистрали на территории Иглинского района Башкирии на перегоне между станциями Аша (Челябинская область) и Углу-Теляк (Башкирия). К моменту появления поездов здесь скопилось огромное облако газа, который просочился из поврежденного газопровода "Западная Сибирь - Урал - Поволжье", расположенного в 900 метрах от железной дороги. Взрыв произошел именно в тот момент, когда в газовое облако въехали сразу два поезда, до этого никогда не встречавшихся в этой точке - вероятно, от искры в результате торможения. Взрыв разрушил 37 вагонов и оба электровоза, семь вагонов сгорели полностью, 26 выгорели изнутри, 11 были оторваны от состава и сброшены с путей взрывной волной. По документам, в обоих поездах находились 1 тысяча 284 пассажира, в том числе 383 ребенка, и 86 членов поездных и локомотивных бригад.


Перевозки. Горючее

Винский рассчитывает на нормализацию работы СМАП в ближайшие дни

Киев. 1 июня. УНИАН. Министр транспорта и связи Украины Иосиф ВИНСКИЙ рассчитывает на нормализацию работы ГП «Служба международных автомобильных перевозок" (СМАП) в ближайшие дни.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом он сообщил сегодня журналистам, комментируя блокирование работы предприятия и протесты работников СМАП.

«Мое решение однозначно: есть злоупотребления, есть нарушения условий контракта, директор уволен, зашел новый директор и, думаю, через день-два ситуация нормализуется», - сказал И.ВИНСКИЙ.

При этом министр высказал предположение, что протестуют не все работники СМАП, а только приближенные к бывшему директору Анатолию ТКАЧЕНКО.

«Но решение принято, он работать не будет все равно», - сказал И.ВИНСКИЙ.

Как уточнил министр, сейчас предприятие возглавляет исполняющий обязанности директора, директор будет определен на конкурсе, однако, А.ТКАЧЕНКО в нем принимать участие не будет.

Как сообщал УНИАН, Министерство транспорта и связи Украины возложило исполнение обязанностей директора ГП «Служба международных автомобильных перевозок» на Олега УШАКОВА.

Как сообщалось, приказом министерства с 12 мая т.г. был уволен директор "СМАП" Анатолий ТКАЧЕНКО. В приказе указывается, что А.ТКАЧЕНКО уволен по результатам проверки КРУ отдельных вопросов финансово-хозяйственной деятельности предприятия. В частности, в документе отмечается, что результаты проведенной проверки засвидетельствовали, что руководителем предприятия не в полной мере обеспечено соблюдение требований действующего законодательства, в том числе Закона Украины «О бухгалтерском учете и финансовой отчетности в Украине», допущены многочисленные нарушения при проведении процедур закупки товаров, работ и услуг за государственные средства. Вследствие этого с А.ТКАЧЕНКО досрочно расторгнут контракт.


ВР установила нулевую ставку НДС для транспортных услуг, связанных с международной перевозкой грузов

Киев. 4 июня. УНИАН. Верховная Рада Украины приняла закон “О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по вопросам налогообложения услуг по международным перевозкам пассажиров, багажа и грузов, международных отправлений, международного лизинга и международного ремонта товаров”.

Как передает корреспондент УНИАН, “за” данный закон проголосовали 357 из 427 народных депутатов, зарегистрированных в сессионном зале.

Документом предусмотрено налогообложение налогом на добавленную стоимость транспортных услуг, связанных с международной перевозкой грузов автомобильным транспортом, как в пределах Украины, так и за пределами государственной границы, по нулевой ставке. Документом, удостоверяющим факт такой перевозки, является международная товарно-транспортная накладная CMR.


Кабмин внес изменения в Порядок проведения конкурса по перевозке пассажиров на автобусном маршруте общего пользования

Киев. 4 июня. УНИАН. В Порядок проведения конкурса по перевозке пассажиров на автобусном маршруте общего пользования, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 3 декабря 2008 г. № 1081, внесены качественные изменения.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе Министерства транспорта и связи, соответствующее постановление №525 Кабмин принял 25 мая 2009 года.

В частности, система усовершенствована в части начисления баллов для оценки предложений перевозчиков-претендентов.

В усовершенствованном Порядке введены дополнительные показатели оценки инвестиционной и социальной деятельности работы перевозчика, что позволяет получать преимущество тем перевозчикам, которые систематически уделяют внимание вопросам обновления подвижного состава, кадровой и социальной политики, осуществляют социальные перевозки в сельской местности.

Кроме того, конкретизирован вопрос привлечения инвестиций в подотрасль автомобильного транспорта, то есть предоставляется определенное количество баллов в зависимости от того, какое количество подвижного состава эксплуатируется в целом, сколько новых автобусов приобретено за последний год и т.п.


Конъюнктура мирового рынка создает предпосылки для дальнейшего роста цен на нефтепродукты в Украине – эксперты

Киев. 3 июня. УНИАН. По итогам мониторинга цен на внешнем и внутреннем рынках нефтепродуктов в мае текущего года консалтинговая группа «А-95» прогнозирует дальнейшее повышение цен на украинских АЗС.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе консалтинговой группы «А-95».

В сообщении отмечается, что данный прогноз основан на существенном отставании темпов роста розничных цен по сравнению с внешним рынком, который полностью определяет стоимость нефтепродуктов в Украине.

Темпы роста стоимости бензина А-95 на АЗС отстают от темпов оптового рынка почти в 7 раз и еще более значительно – от динамики европейского рынка. Однако наиболее показательным является поведение розничных цен на дизельное топливо, которое на фоне роста мировых цен на дизтопливо почти на 20% в украинской розничной сети подешевело.

«Причина таких необычных процессов – в избыточных запасах дизельного топлива, которые образовались в результате слишком оптимистичных ожиданий операторов рынка по поводу потребления энергоресурсов в период кризиса», – считает директор консалтинговой группы «А-95» Сергей КУЮН.

Так, по данным Госкомстата, на 1 мая т.г. запасы дизтоплива в Украине уступали прошлогодним на эту же дату на 3,59%, тогда как промышленное потребление в январе-апреле снизилось более чем на 23%, а розничные продажи дизтоплива – более чем на 10%.

Учитывая закономерности синхронизации цен мирового и внутреннего рынков на протяжении последних лет, эксперты группы «А-95» прогнозируют средние розничные цены на бензин А-95 в июне на уровне 6,50 грн./л с пропорциональным ростом других марок бензина.

По мнению экспертов, в связи с истощением старых запасов могут начать движение вверх и розничные цены на дизельное топливо, хотя им по-прежнему будут присущи медленные темпы роста. «Чтобы сохранить, а желательно и нарастить продажи дизельного топлива как одной из основных позиций в номенклатуре АЗС, операторам придется конкурировать не только между собой, но и с ценами на оптовые партии, которые в последнее время стали более предпочтительными для бывших клиентов АЗС, старающихся экономить каждую копейку в условиях кризиса», – отметил С.КУЮН.

Эксперты «А-95» отдельно подчеркивают, что произошедшее в мае укрепление гривни не способно на данном этапе уравновесить рост цен на мировом рынке и тем самым обеспечить стабильность топливных цен. При существующем порядке стоимости бензина А-95 на мировом рынке около 640 долл. за тонну снижение курса доллара с 7,7 до 7,61 грн. означает удешевление тонны бензина в гривневом исчислении на 58 грн./т, или на 4,3 коп./л. С учетом НДС это составит чуть более 5 коп./л. В то же время рост закупочных цен на бензин А-95 в Европе составил в мае 130 долл./т, или 990 грн./т, что в пересчете на литры составит почти 90 коп./л (с НДС).

Вместе с тем эксперты отмечают, что майская ситуация на рынке нефтепродуктов обнажила несколько очевидных проблем в области конкуренции на розничном рынке страны. Ценовой мониторинг консалтинговой группы «А-95» показывает разброс цен на АЗС по стране около 1 грн./л.

«Фактически некоторые небольшие сети и одиночные АЗС сегодня торгуют по цене закупки крупных сетей, что в равных условиях и при равном качестве в топливном ритейле по определению невозможно», – отмечают в «А-95».

По числу случаев «аномально» низких цен лидирует Восточная Украина, традиционно подверженная влиянию контрабандных нефтепродуктов и больших объемов фальсификата, изготавливаемого из продуктов переработки неучтенной или нелегально добытой нефти и газоконденсата. «Нельзя утверждать, что низкая цена всегда является признаком некачественного топлива, но, безусловно, она должна рассматриваться потребителями как сигнал к особой бдительности», – считают эксперты.

«Каскадный рост цен на мировом рынке в мае и их стабилизация на высоких отметках неизбежно отразятся на Украине в июне, в первые дни которого мировые цены на нефть и нефтепродукты возобновили рост. Массовые спекуляции на укреплении курса гривни и других второстепенных факторах являются либо попытками некоторых комментаторов обратить на себя внимание, либо направленной дезинформацией общественности. Это имеет мало общего с объективной информацией и прогнозами, в которых нуждаются потребители нефтепродуктов, в том числе и с целью планирования своей хозяйственной деятельности или просто семейного бюджета», – сказал директор «А-95».

Справка УНИАН. ООО «Консалтинговая группа «А-95» было создано в мае 2008 года. Компания является издателем ежемесячного журнала для автомобилистов «А95» и занимается профессиональными исследованиями и мониторингом рынка нефтепродуктов. Опыт работы экспертов группы в сфере мониторинга и анализа украинского рынка нефтепродуктов составляет более 10 лет.
Продан опровергает информацию о намерении правительства ввести государственное регулирование цен на рынке нефтепродуктов

Киев. 3 июня. УНИАН. Министр топлива и энергетики Украины Юрий ПРОДАН опровергает информацию о намерении правительства ввести государственное регулирование цен на рынке нефтепродуктов.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом Ю.ПРОДАН сообщил сегодня журналистам в Кабинете министров.

«Нет никаких проектов постановлений, которые бы готовило Минтопэнерго относительно установления цены на топливо. Сегодня цена формируется на рыночных принципах», - сказал Ю.ПРОДАН.

Как сообщал УНИАН, Антимонопольный комитет Украины возбудил дело по признакам совершения антиконкурентных согласованных действий операторами общегосударственного рынка нефтепродуктов.

Как выяснил АМК, по предварительным данным, синхронный рост крупнооптовых цен на бензин в ряде регионов Украине начался в первой половине мая. В период с начала месяца до 19 мая рост цен на бензин марки А-92 составил 10%, марки А-95 – 8%, тогда как на дизельное горючее – лишь на 4%.


Дороги. Мосты

К Евро-2012 компания «СтройДорТранс» возобновила строительство автодороги «Знаменка – Луганск – Изварино»

Донецк. 3 июня, УНИАН. В рамках подготовки Украины к проведению Чемпионата Европы по футболу 2012 года строительная компания «СтройДорТранс», спустя год, возобновила строительство автомобильной дороги «Знаменка – Луганск – Изварино».

Как сообщила УНИАН пресс-служба компании, дорога «Знаменка – Луганск - Изварино» (обход г. Донецка) включена в Перечень объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования государственного и местного значения 2009 года и возводиться в рамках подготовки Украины к проведению Чемпионата Европы по футболу Евро-2012. Заказчиком объекта выступает Служба автомобильных дорог в Донецкой области.

Первый этап строительства обхода компания «СтройДорТранс» завершила в 2007 году, но в виду отсутствия государственного финансирования в 2008 году работы по возведению этой автомобильной дороги временно были приостановлены.

В пресс-службе подчеркнули, что компания, понимая значимость объекта и не дожидаясь возобновления государственного финансирования, решила в 2009 году продолжить строительные работы за собственные средства.

«Строительство автомобильной дороги «Знаменка – Луганск - Изварино» имеет огромное значение, как для Донецка, так и для Украины в целом, - отметил директор ООО «СтройДорТранс» Трофим ТИХИЙ. - Прежде всего, данный объект разгрузит Донецк от транзитного автотранспорта, что позволит избежать пробок на дороге в черте города, а при жаркой погоде предотвратит деформацию и разрушение покрытия автомобильных дорог вследствие движения грузового транспорта». Также, по его словам, данный обход соединит города, которые будут участвовать в проекте подготовки Украины к проведению Евро-2012.

Справка УНИАН. Строительная компания «СтройДорТранс» работает на рынке дорожного строительства с ноября 2006 года. «СтройДорТранс» осуществляет строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог I –IV категорий; строительство транспортных сетей, путепроводов и искусственных сооружений. Компания «СтройДорТранс» является структурным подразделением корпорации «Илиташ».


Кабмин разрешил отчуждение лесных участков под строительство и реконструкцию автодорог - Гуржос

Киев. 3 июня. УНИАН. Правительство разрешило отчуждение и смену целевого назначения лесных земельных участков под строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автодорог.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил сегодня журналистам глава Укравтодора Вадим ГУРЖОС.

По его словам, соответствующие изменения внесены в распоряжение Кабинета министров от 10 апреля 2008 года №610, которым введен запрет на отчуждение и изменение целевого назначения земель лесного фонда.

«Распоряжение запрещает отчуждение и смену целевого назначения лесных земельных участков. И это создало для нас определенные проблемы при проектировании, строительстве и реконструкции автодорог», - сказал глава Укравтодора.

В частности, по словам В.ГУРЖОСА, с этой проблемой Укравтодор столкнулся при проектировании Большой кольцевой дороги вокруг Киева и при реализации других проектов.

«То есть, там частично необходимо изымать лесные участки и менять их целевое назначение. Изменениями в распоряжение сделано исключение относительно лесных участков, которые выделяются на строительство и реконструкцию автодорог», - отметил он.

В.ГУРЖОС подчеркнул, что запрет на отчуждение лесных земель приводил к задержкам со строительством и т. п.


Летом должен заработать единый центр управления движением на автодорогах Киева

Киев. 5 июня. УНИАН. Этим летом в Киеве должен заработать единый центр управления дорожным движением на автодорогах столицы. Офис центра откроют по улице Богдана Хмельницкого, 54.

Как сообщает пресс-служба КГГА, об этом сказал первый заместитель председателя КГГА Денис БАСС во время презентации новых информационных табло на Столичном шоссе.

«Центр управления работает в тестовом режиме. Уже смонтировано более 30 табло, которые заработают этим летом, тогда же мы запустим и центр управления”, - сказал Д.БАСС.

Всего, по его словам, необходимо установить в городе 93 табло, которые будут размещены на центральных автомагистралях и подъездах к ним. Он объяснил, что все информационные табло будут подключены к центру управления. Туда будет поступать информация от датчиков и видеокамер, которые фиксируют интенсивность транспортных потоков. На основе этих данных система сможет прогнозировать вероятность транспортных заторов. Информация, которая поступила в центр управления, будет обрабатываться интеллектуальной компьютерной системой, которая в случае необходимости будет менять информацию на электронных табло, рассказал Д.БАСС.

По словам первого заместителя председателя КГГА, на электронных табло будет транслироваться информация о заторах, рекомендуемых путях объезда заторов, скоростном режиме, разрешенных маршрутах движения транзитного транспорта, о состоянии дорожного покрытия, погодных условиях и даже о наличии мест на ближайших парковках.

Кроме того, введение системы позволит осуществлять видео- и фотофиксацию ДТП, ускорять их оформление.

Как отметил Д.БАСС, кроме того, внимание будет уделяться транзитному транспорту, ведь ежедневно в Киев въезжает 250 тысяч транзитных автомобилей, и очень важно направить этот поток так, чтобы он не создавал заторов на дорогах города и не мешал пассажирскому транспорту.

“Полностью завершить внедрение системы (Автоматизированной системы управления транспортом – УНИАН) планируется до ноября 2010 года», – сказал Д.БАСС.

Он напомнил, что внедрение Автоматизированной системы управления транспортом было начато полтора года назад по поручению Киевского городского председателя Леонида ЧЕРНОВЕЦКОГО.

Предусматривается, что реализация проекта по внедрению электронных табло и управляемых дорожных знаков позволит сократить количество заторов на 25% и уменьшить количество ДТП на 20%. Также ожидается уменьшение выбросов отработанных газов в воздух на 10%. Кроме того, благодаря датчикам, вмонтированным в дорожное полотно, появится возможность снизить нагрузку на дорожное полотно, и, соответственно, сократить бюджетные ассигнования на ремонт магистральных дорог, отмечают в КГГА.
Прикарпатью необходимо 287 млн. грн. для завершения работ на 17 мостах, уничтоженных прошлогодним наводнением

Ивано-Франковск. 6 июня. УНИАН. Ивано-Франковской области для завершения работ на 17 разрушенных прошлогодним наводнением мостах необходимо по меньшей мере 287 млн. грн.

Об этом сообщили УНИАН в Службе автомобильных дорог в Ивано-Франковской области.

Эти средства нужны для приобретения бетонных перекрытий для мостов и обустройства к ним подъездных путей. Мосты сооружаются по современным европейским технологиям и прослужат не менее 100 лет. Однако средства на завершение начатых в прошлом году работ еще не поступили.

Служба автомобильных дорог в Ивано-Франковской области в 2008 году использовала на преодоление последствий наводнения 351 млн. грн., за которые были установлены опоры на 17 мостах и восстановлены разрушенные стихией дороги.
Муниципальный транспорт

Строительство трех станций метро в Киеве не могут завершить из-за недофинансирования из госбюджета – Мирошников

Киев. 3 июня. УНИАН. Строительство трех новых станций метро в Киеве – «Демеевской», «Голосеевской» и «Васильковской» Куреневско-Красноармейской линии, не могут завершить из-за недофинансирования из государственного бюджета.

Об этом сообщил начальник КП "Киевский метрополитен” Петр МИРОШНИКОВ в интервью муниципальной газете «Хрещатик», опубликованном в сегодняшнем номере.

Он отметил, что отмеченные станции на сегодняшний день готовы на 80-90%, однако из-за прекращения финансирования работы пришлось остановить.

На вопрос, нет ли это в столичном бюджете денег на завершение строительства, П.МИРОШНИКОВ ответил: “Нет, речь идет как раз не о столичном бюджете”. Согласно его объяснению, метро финансируется как городом, так и государством.

“Свои обязательства не выполняет как раз государство. По договору, обе стороны рассчитываются по схеме 50 на 50. Однако в прошлом году город финансировал строительство метро на 84%, в то время как государство всего на 16%. В этом году средства выделяют только из столичной казны. А кризисные явления вместе с изъятиями в 7,5 млрд. грн. на киевский бюджет, конечно, повлияли”, - сказал руководитель подземки.

По просьбе сделать хотя бы какие-то прогнозы, касающиеся сроков завершения станций, хотя бы на Теремках, П.МИРОШНИКОВ отметил: “Мы прилагаем все усилия, чтобы это произошло через 90-100 дней. Однако при нынешней финансовой ситуации окончательные даты определить невозможно”.

Как сообщал УНИАН, в октябре в 2008 г. ОАО “Киевметрострой” затронуло вопрос о консервировании строительства нового участка метро на Теремки из-за недофинансирования работ из бюджета столицы. По данным компании, до октября прошлого года задолженность за выполненные работы составила 218,1 млн. грн.

Готовность этого участка на то время составляла 95%.

Новые станции Куреневско-Красноармейской линии метро в сторону Теремков: “Демеевская”, “Васильковская” и “Голосеевская” планировали ввести в эксплуатацию до конца 2008 года.

Стоимость строительства этих трех станций в сторону массива Теремки составляет 1 млрд. 659 млн. грн. Ожидается, что каждой станцией будут пользоваться почти 34 тыс. человек в час.


На строительство метро Донецк в этом году не получил ни копейки – мэр

Донецк. 3 июня. УНИАН. На строительство Донецкого метрополитена город в этом году не получил ни копейки.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил сегодня на пресс-конференции донецкий городской председатель Александр ЛУКЬЯНЧЕНКО.

По словам мэра, «уже пять месяцев прошло с начала года, но из 500 млн. грн., записанных в государственном бюджете из стабилизационного фонда на строительство метро в Донецке, не поступило ни копейки».

А.ЛУКЬЯНЧЕНКО также отметил, что за последнее время он не встречался ни с кем из представителей японской делегации по поводу строительства метро в Донецке.

Как сообщал УНИАН, 3 марта т.г. в ходе встречи министра транспорта и связи Украины Иосифа ВИНСКОГО с генеральным менеджером представительства компании «Сумитомо корпорейшн» в Украине Широ НИШИОКА и другими представителями японской компании была достигнута договоренность о создании рабочей группы при участии украинских и японских специалистов для изучения возможности строительства метро в Донецке и Днепропетровске японской компанией «Сумитомо корпорейшн».

Справка УНИАН. Строительство метрополитена в Донецке началось в 1992-1993 гг., работы ведутся до сих пор.

В 2006 году Кабинет Министров Украины утвердил Государственную программу строительства и развития сети метрополитенов на 2006-2010 гг. стоимостью 9,5 млрд. грн. Согласно программе, Донецку предусматривается выделить на строительство метро 1,2 млрд. грн., в т.ч. 846 млн. грн. – из госбюджета, 241 млн. грн. – из областного и 118 млн. грн. – из городского бюджета.

В 2006 году на строительство метро в Донецке было потрачено 23 млн. грн. В госбюджете на 2007 год для работ по прокладке Донецкого метрополитена было предусмотрено 72,2 млн. грн.

На строительстве метрополитена в Донецке в 2008 году освоено около 60 млн. грн., что составляет 77% годовой программы строительства данного объекта. Согласно плану, в 2008 году необходимо было освоить 73,9 млн. грн.

8 апреля т.г. Кабинет Министров Украины утвердил титул строительства Пролетарско-Киевской линии метрополитена в Донецке. Стоимость строительства новой ветки метро составит 5,7 млрд. грн. В частности, в проекте строительства предусмотрено, что на новой линии будет четыре станции.
Физлицо сконцентрировало 29% акций Винницкого облпредприятия автобусных станций

Винница. 5 июня. УНИАН. Физическое лицо сконцентрировало 29% акций "Винницкого областного предприятия автобусных станций 10599".

Об этом сказано в сообщении предприятия, переданном УНИАН.

Согласно сообщению, доля физического лица увеличилась и составляет 735 805 акций, что соответствует 28,995% уставного капитала общества.

Справка УНИАН. Предприятие создано в 1971 году и занимается продажей билетов на автобусные рейсы междугородного и пригородного сообщений и обслуживанием пассажиров автобусными станциями в Винницкой области. Предприятие владеет тремя автостанциями, расположенными в Виннице, 26 – в районных центрах и 11 – в сельской местности.

25% акций ОАО "Винницкое областное предприятие автобусных станций 10599" владеет Владимир ПРОДИВУС, 28,995047% – Светлана ПРОДИВУС.

В 2008 году Винницкое облпредприятие автобусных станций сократило прибыль на 16,38%, или 0,048 млн. грн., по сравнению с 2007 годом – до 0,243 млн. грн., увеличив чистый доход (выручку) от реализации продукции на 34,99%, или 2,985 млн. грн., по сравнению с 2007 годом – до 11,517 млн. грн.
Автопром

«ЗАЗ» просит правительство продлить действие 13%-ной надбавки к импортной пошлине на автомобили еще на полгода

Запорожье. 3 июня. УНИАН. Крупнейший в Украине производитель легковых автомобилей ЗАО «Запорожский автомобилестроительный завод» (ЗАЗ, г. Запорожье), входящий в состав Корпорации «УкрАВТО», просит Кабинет министров и Верховную Раду Украины продлить действие временной надбавки к ввозной пошлине на автомобильную технику в размере 13% еще на 6 месяцев - до марта 2010 года.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сказал председатель правления ЗАО «ЗАЗ» Николай ЕВДОКИМЕНКО во вторник в ходе пресс-тура на предприятие журналистов всеукраинских СМИ.

«Поскольку правительство Украины не имеет возможности оказывать финансовую поддержку автопроизводителям, единственной действенной мерой является тарифное регулирование. Продлить действие временной надбавки к ввозной пошлине на автомобильную технику необходимо еще минимум на 6 месяцев, а именно до марта 2010 года», - сказал он.

При этом он добавил, что «это позволит сохранить украинскую автомобильную промышленность во время кризиса и обеспечит дополнительные поступления в Государственный бюджет от импорта».

Напомним, с 16 марта 2009 года вступил в силу Закон Украины «О внесении изменений в некоторые законы Украины с целью улучшения состояния платежного баланса Украины в связи с мировым финансовым кризисом», согласно которому была введена временная (на 6 месяцев) 13%-ная надбавка к ввозным пошлинам на импорт автомобилей.

Справка УНИАН. ЗАО «ЗАЗ» - крупнейшее автомобилестроительное предприятие Украины с полномасштабным производством автомобилей, комплектующих, штамповкой, сваркой, окраской, сборкой.

Корпорация «УкрАВТО» – крупнейший производитель автомобилей в Украине и Польше, дистрибьютор и поставщик сервисных услуг. В активе «УкрАВТО» – успешное многолетнее сотрудничество с Daimler AG, Chrysler LLC, General Motors, Nissan, Toyota, Chery и «АвтоВАЗ».

В структуру корпорации входит более 400 автосервисных предприятий во всех городах Украины, дистрибьюторские и дилерские компании ведущих автомобильных брендов, а также сеть автозаправочных комплексов.


«ЗАЗ» начал крупноузловую сборку автомобилей Kia

Запорожье. 3 июня. УНИАН. Крупнейший в Украине производитель легковых автомобилей ЗАО «Запорожский автомобилестроительный завод» (ЗАЗ, г. Запорожье), входящий в состав Корпорации «УкрАВТО», начал крупноузловую сборку (SKD-сборка) автомобилей Kia.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сказал председатель правления ЗАО «ЗАЗ» Николай ЕВДОКИМЕНКО во вторник в ходе пресс-тура на предприятие журналистов всеукраинских СМИ.

«В мае подписали контракт на производство в течение года 17 тысяч автомобилей Kia», - сказал он.

При этом Н. ЕВДОКИМЕНКО отметил, что пока завод будет производить две модели - Kia cee'd и Kia Sportage.

По его словам, в дальнейшем предприятие планирует наладить полномасштабное производство автомобилей Kia.

«В перспективе - CKD-сборка (мелкоузловая сборка - УНИАН) и экспорт этих автомобилей в Россию и на другие рынки», - добавил руководитель завода.

Как сообщал УНИАН, в начале 2009 года корпорация «УкрАВТО» заключила долгосрочный договор с корейской корпорацией Kia Motors о дистрибуции автомобилей Kia в Украине.

Справка УНИАН. ЗАО «ЗАЗ» - крупнейшее автомобилестроительное предприятие Украины с полномасштабным производством автомобилей, комплектующих, штамповкой, сваркой, окраской, сборкой.

Корпорация «УкрАВТО» – крупнейший производитель автомобилей в Украине и Польше, дистрибьютор и поставщик сервисных услуг. В активе «УкрАВТО» – успешное многолетнее сотрудничество с Daimler AG, Chrysler LLC, General Motors, Nissan, Toyota, Chery и «АвтоВАЗ».

В структуру корпорации входит более 400 автосервисных предприятий во всех городах Украины, дистрибьюторские и дилерские компании ведущих автомобильных брендов, а также сеть автозаправочных комплексов.

Корпорация Kia Motors, основанная в 1944 году, является старейшим автомобильным предприятием Кореи. Ежегодно на 13 заводах компании, расположенных в восьми странах мира, производится около 1,5 млн. автомобилей.


Модельный ряд АвтоКрАЗа в этом году будет дополнен четырьмя новыми грузовиками

Кременчуг. 2 июня. УНИАН. Модельный ряд холдинговой компании "АвтоКрАЗ" (г. Кременчуг. Полтавская обл.) в 2009 году будет дополнен четырьмя новыми грузовиками.

Об этом УНИАН сообщила руководитель пресс-службы холдинга Дина СТЕГАНЦЕВА.

"В 2009 году мы пополнимся моделями, в том числе автомобилем-тягачом КрАЗ Т_17.0_ЕX "Бурлак" колесной формулы 6х6, самосвалом КрАЗ-С_18.0 "Горняк" (6х4) и шасси КрАЗ-Н_30.0ЕХ (8х6). Кроме этих автомобилей, в текущем году КрАЗ представит новую перспективную разработку - самосвал КрАЗ-С20.0 колесной формулы 6х4 грузоподъемностью 20 тонн с компоновочной схемой "кабина над двигателем". В отличие от примененной в прошлом году кабины иностранного производства, новая кабина является оригинальной разработкой конструкторов "КрАЗа". Конструкция новой кабины - каркасно-панельная. Самосвал оснащен двигателем ЯМЗ-6501.10 (EURO 3), новой конструкцией балансирной подвески задних колес, новой передней осью, рулевым интегральным механизмом и целым рядом других конструктивных изменений, ранее не применявшихся на автомобилях КрАЗ", - сказала Д.СТЕГАНЦЕВА.

Справка УНИАН. Холдинговая компания «АвтоКрАЗ» выпускает 27 основных моделей и почти 150 модификаций и комплектаций крупнотоннажной автотехники.

В 2008 году «АвтоКрАЗ» уменьшил выпуск автомобилей на 13% или 572 автомобиля - до 3 634 автомобилей.

Холдинговая компания “АвтоКрАЗ” в 2008 году получила чистую прибыль в размере 66,117 млн. грн., что на 10,6% ниже аналогичного показателя 2007 года.
Завод «УкрАвто» в Польше будет разбирать машины для их поставки в Украину

Варшава. 4 июня. УНИАН. Варшавская автомобильная фабрика (FSO), которая принадлежит украинскому концерну «УкрАвто», вскоре начнет заниматься разборкой на части автомобилей Kia Cee'd для последующей поставки их в Украину.

Как пишет The Wall Street Journal Polska, благодаря этому «УкрАвто» сможет не платить 13-процентную таможенную пошлину на машины, которую ввело украинское правительство с марта текущего года в рамках борьбы с кризисом.

Автомобили Kia Cee'd продуцируются в Словакии, которая, как и Польша, входит в Европейский Союз, в рамках которого существует свободный рынок.

По данным газеты, в апреле «УкрАвто» и Kia Motors договорились, что украинская корпорация станет эксклюзивным дилером корейской марки в Украине.

По данным FSO, ежемесячно завод может разбирать 700-1000 корейских машин.

Газета также отметила, что, по неофициальным данным, завод не возобновит производство Chevrolet Aveo в 20 числах июня, как планировал раньше, и вынужденный перерыв продлится до августа т.г.

Как сообщал УНИАН, Варшавская фабрика в начале года уволила 25% работников, а с мая еще 1,5 тыс. из около 1,9 тыс. человек нынешнего штата отправила в вынужденный отпуск из-за отсутствия заказов.

«УкрАвто» спасла Варшавскую фабрику от банкротства в 2005 году, выкупив ее долги перед банками и договорившись с польским правительством о реструктуризации FSO, которая поставляла в Украину машинокомплекты Daewoo Lanos.

Справка УНИАН. В Польше в первом квартале текущего года объемы производства автомобилей снизились на 22% – до 210 тыс. штук. При этом FSO уменьшила производство на более чем 60%.

По данным института Samar, в 2008 году в Польше было произведено 990 тысяч автомобилей, что на 14% больше аналогичного показателя 2007 года.

По итогам года FSO заняла третье место на рынке по объемам производства с почти 150 тыс. произведенных автомобилей и машинокомплектов.

Варшавская автофабрика свыше 90% выпущенных автомобилей поставляла в Украину.

Корпорация «УкрАвто» – транснациональная корпорация, лидер автомобильного рынка Украины; крупнейший производитель и дистрибьютор автомобилей, поставщик высококачественных услуг автосервиса; единственная компания в Украине с полным циклом производства легковых автомобилей; экспортер автомобилей в страны СНГ и ближнего зарубежья.

Корпорация объединяет масштабное автомобилестроительное производство в Украине и Польше, крупнейшую торгово-сбытовую сеть в Украине, Польше, России, Казахстане.
Зарубежные автоновости

General Motors объявил себя банкротом

Киев. 1 июня. УНИАН. Американский автогигант General Motors в понедельник обратился в суд с иском о защите от кредиторов, инициировав крупнейшее банкротство в истории американской промышленности, сообщает Reuters.

Компания заявила, что ее активы составляют 82,3 млрд. долларов, а долги и прочие обязательства - 172,8 млрд. долларов.

GM планирует использовать процедуру банкротства для реструктуризации через продажу доходных активов новой компании, которая получит значительную господдержку.

Решение произвести быстрое банкротство компании и реорганизовать ее было принято администрацией президента США Барака ОБАМЫ, и для налогоплательщиков судьба компании станет индикатором способности правительства преобразовать промышленность страны.

Ранее суд одобрил продажу убыточного Chrysler группе во главе с итальянским Fiat SpA.

"Начинается тяжелая часть задачи - теперь нужно сделать GM и Chrysler конкурентоспособными. Если этого не произойдет, то через несколько лет мы начнем все сначала", - сказал аналитик автомобильного сектора CLSA Кристофер РИХТЕР.

"В ближайшее время последствием (этих банкротств) станет сокращение этих компаний, поэтому их доля рынка пойдет конкурентам", - отметил он.

Как сообщал УНИАН, Министерство финансов США рекомендовало американскому автогиганту General Motors начать подготовку документов для подачи в суд иска о банкротстве.

Однако это не означает, что концерн исчезнет. Согласно плану спасения, General Motors после того, как подаст заявление на банкротство, в течение нескольких дней продаст свои наиболее привлекательные активы (среди них марки Chevrolet и Cadillac).

Проданы они будут новосозданной автомобилестроительной компании, а сделку профинансирует государство. Это позволит новой компании начать полноценную работу в течение 30 дней.

Проблемные активы, непопулярные марки (такие как Hummer и Saturn), равно как и обязательства GM перед кредиторами (27,5 миллиарда долларов) и профсоюзами (20,5 млрд. долл.), останутся под судебной защитой от кредиторов на длительный срок. Впоследствии эти активы могут быть проданы или ликвидированы.
Акции GM начнут снова продаваться на фондовой бирже не раньше 2010 года - аналитик

Киев. 2 июня. УНИАН. Ценные бумаги крупнейшего американского автопроизводителя General Motors, подавшего накануне заявление о банкротстве, начнут снова продаваться на фондовой бирже не раньше начала 2010 года.

Такое заявление сделал сегодня финансовый директор компании Рэй ЯНГ, сообщает РБК.

Накануне Нью-Йоркская фондовая биржа (NYSE) сообщила, что акции General Motors, а также связанные с концерном ценные бумаги исключаются из котировочных списков биржи. Данное решение связано с объявленным 1 июня 2009 года банкротством автоконцерна и вступило в силу со 2 июня т.г.

Всего делистингу подлежат 11 видов ценных бумаг, в частности, обыкновенные акции General Motors, а также десять выпусков облигаций компании.

Чуть ранее было объявлено об исключении акций GM из расчета одного из ведущих американских индексов – Dow Jones Industrial Average (DJIA), представляющего собой сводный индекс по 30 крупнейшим компаниям США. Место General Motors занял производитель телекоммуникационного и сетевого оборудования Cisco Systems.


Китайская компания купит Hummer обанкротившейся General Motors

Киев. 3 июня. УНИАН. Корпорация General Motors достигла предварительного соглашения о продаже бренда Hummer китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co., сообщил источник, близкий к переговорам, передает РБК со ссылкой на Associated press.

Накануне стало известно, что General Motors подписала меморандум о взаимопонимании с покупателем бренда Hummer, однако название будущего инвестора и предлагаемые условия сделки раскрыты не были.

В GM лишь отмечали, что в условия сделки входят планы покупателя по агрессивному финансированию будущих программ производства и развития бренда Hummer.

Частью предполагаемой сделки является поддержка корпорацией GM производства автомобилей и оказания бизнес-услуг в переходный период. Так, соглашение предусматривает, что сборочный завод GM Shreveport будет продолжать сборку моделей H3 и H3T по меньшей мере до 2010 г.

Сегодня утром руководство китайской Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. подтвердило, что китайская компания находится в стадии завершения переговоров о покупке бренда Hummer. В сообщении говорится, что сумма сделки, которая должна быть закрыта до конца III квартала с.г., не превысит 500 млн. долл.

Китайская компания намерена продолжить повышение топливной экономичности автомобилей Hummer и производство моделей под альтернативное горючее, сохранив около 3 тыс. рабочих мест.

Как сообщал УНИАН, 1 июня американский автогигант General Motors в понедельник обратился в суд с иском о защите от кредиторов, инициировав крупнейшее банкротство в истории американской промышленности.

Компания заявила, что ее активы составляют 82,3 млрд. долларов, а долги и прочие обязательства - 172,8 млрд. долларов.
Авиатранспорт

Глава Госавиаадминистрации не исключает, что в конце года Украина сможет подписать соглашение об «Открытом небе»

Киев. 2 июня. УНИАН. Глава Госавиаадминистрации Александр ДАВЫДОВ не исключает того, что в конце этого года Украина сможет подписать соглашение об «Открытом небе».

Как передает корреспондент УНИАН, об этом он сообщил сегодня журналистам в аэропорту «Борисполь».

«В этом году мы планируем очередной раунд переговоров (с Еврокомиссией об «Открытом небе» - УНИАН). Вообще в идеале, если мы сможем согласовать с ЕК все условия переходного периода, то в этом году, в декабре, возможно, будет подписание. Но обязательно будет существовать переходной период, когда это начнет работать», - сказал А.ДАВЫДОВ.

По его мнению, период перехода на полноценное функционирование авиации Украины в условиях «Открытого неба» может составлять 3-4 года.

По словам главы Госавиаадминистрации, идеальным было бы завершение данного периода к моменту проведения Евро-2012, в то же время он высказал сомнение в возможности этого.

«Думаю, технологически мы свое законодательство не сможем (подготовить – УНИАН), учитывая наши процессы в Верховной Раде», - сказал А.ДАВЫДОВ.

Как сообщал УНИАН, европейская программа „Открытое небо” предусматривает, что все авиакомпании стран, которые к ней присоединились, конкурируют на равных условиях. То есть любая авиакомпания летает не по разрешению, которое она должна получить в каждой стране, куда собирается летать, а в порядке предварительного сообщения.

Соглашение об "Открытом небе" станет очередным этапом на пути создания единого авиационного пространства между Украиной и ЕС .


Украина завершила проект Twinning по адаптации украинского авиационного законодательства к требованиям ЕС

Киев. 5 июня. УНИАН. В пятницу, 5 июня, в Министерстве транспорта и связи состоялось заключительное заседание, посвященное закрытию проекта Twinning «Гармонизация законодательных норм и стандартов Украины с законодательными нормами и стандартами ЕС в сфере гражданской авиации». Об этом сообщает пресс-служба Минтранссвязи.

По словам заместителя министра транспорта и связи Украины – председателя Госавиаадминистрации Александра ДАВЫДОВА, проект Twinning в авиаотрасли стал для Украины реальной помощью в адаптации украинского авиационного законодательства к требованиям Европейского Союза.

Согласно сообщению, показательным является тот факт, что Украина стала первой среди стран СНГ, для которой стал доступным основной механизм трансформации и адаптации к требованиям Европейского Союза систем государственного управления стран-кандидатов ЕС – Twinning.

По словам А.ДАВЫДОВА, результаты реализации проекта являются исключительно позитивными. В частности, в рамках проекта, украинские эксперты, представители Госавиаадминистрации учились и проходили стажировку в Украине, Франции и Польше, что позволило усилить сотрудничество между странами и перенять европейский опыт. При этом специалисты Госавиаадминистрации разработали детальный план действий относительно имплементации европейских правил безопасности полетов. Этот план включает график имплементации, а также описание переходного периода и переходные положения, подготовленные после консультаций с представителями авиационной отрасли. Детальный план действий дополнительно включает контрольные критерии, которые позволят следить за его внедрением.

Напомним, проект начался в сентябре 2007 года. Реализация проекта длилась 21 месяц. Был получен грант на выполнение проекта в объеме около 1 млн. евро.

Основная цель - принятие и имплементация Общих Авиационных Правил (Joint Aviation Requirements (JARs). Этот проект также нацелен на подготовку к полной интеграции Европейского законодательства в отрасли гражданской авиации Украины.

Участниками проекта были: Министерство экологии, стратегического развития и планирования Франции, Дирекция Гражданской Авиации и Младший партнер проекта Авиационные власти Польши. От украинской стороны – Государственная авиационная администрация Министерства транспорта и связи Украины. Донором проекта является Европейский Союз, который представляет Делегация Европейской Комиссии в Украине.

На протяжении периода реализации проекта Twinning в авиационной отрасли были проведены ряд мероприятий: обучения, практические занятия, семинары, «дружеские аудиты» авиапредприятий и пр.


следующая страница >>